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深圳市森鸿物流有限公司是一家经工商管理局正式批准的国际运输代理企业。公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的国际运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！业务范围除初的国际快递之外也已扩展国际空运、国际海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，能为客户提供一系列完善的一站式服务！全球一体化，不仅仅是简单的语言版本翻译，而是以一种快速并且高性价比的方式管理网站。北京到荷兰国际空运哪家便宜依据飞行国际近日有关报道称，日本航空公司在客运收入上升的背景下，缩小了全年度运营亏损预期，并且预期在新一年实现扭亏为盈。 截止到3月31日，该公司公布的运营亏损为2350亿日元，相比上一年亏损3900亿日元有所改善。国际空运货运舱单2022年日本航空的收入增长了约41%，达到6830亿日元，其中国际客运收入增长了两倍。国际同比增加两倍多，但是与之前的水平相比较下降了87%，而容量同比增加91%，相比2019年之前下降了58%。 另一方面，国内客运收入同比增加约35%，国内运输量和运力分别增长了30%和26%，但与之前的水平相比较分别下降了56%和32%。上海南美国际空运公司在货运方面，日本航空报告收入同比增加近70%，主要是得益于对其国际货运业务的强劲需求。该航空公司透露，对北美的汽车和电子零件的需求增长尤其明显。 鉴于燃油相关成本上涨50%，国际空运冷冻冷藏货物代码全年度支出同比增加6%，至9400亿日元。 截止到3月31日，日本航空拥有4940亿日元的现金和现金等价物，高过本财年开始时的4080亿日元。它的目标是到2022年底实现国内全面复苏，国际乘客需求平均达到前水平的45%左右。

小红书社区公约背后：抽佣10%，价格虚高？

根据小红书数据中台数据，截至去年11月，小红书月活已达到2亿。平台用户中，72%是90后，50%的用户在一二线城市。

自2013年成立以来，小红书逐渐成长为“种草收割机”，去年底这家互联网企业完成新一轮融资之后的小红书，估值达200亿美元，更是屡屡被传上市。

糕哩去年六月以穿搭博主入驻小红书，虽然未透露具体金额，但她表示，“相对于抖音等平台，小红书变现方式要更快一些。”

对于公约内容，糕哩并不感到意外，小红书一直鼓励博主去跟蒲公英平台合作，但她表示，报价跟粉丝数量成正比，对于美妆等品牌来说，更愿意经过平台投放。而一些小博主和小品牌，则不太愿意通过官方平台大量投放广告。

另一位小红书博主表示，很多品牌方其实预算不充裕，自然会选择私下进行交易。

蒲公英平台于2021年上线，相当于抖音的星图，对接创作者和品牌方。猎云网从蒲公英平台看到，博主申请品牌合作需符合两个条件，一是粉丝数不少于5000，二是完成号认证。

*来源：截图

号认证范畴既包含美食博主、健身博主等兴趣导向的身份，也涵盖律师、医生、教师等职业身份，还包含咖啡店、水果店、民宿主理人、美妆品牌、服装品牌等大中小商家身份，社区内所有账号主体均可申请认证。

按小红书官方说法，号是参与小红书商业活动的“入场券”。

多位博主透露，小红书采取双向抽佣政策，作为平台会向品牌方收取10%的平台服务费，和博主结算时再收取10%。一位小红书博主举例称，以佣金100为例，扣税和平台抽成后，自己能拿到65元左右。

专门为品牌做投放服务的暖禾互动商务负责人表示，新的社区商业公约出来，同行时间都在分享传播。对品牌而言，当然是回避风险，多做报备内容，越是大的品牌越不敢涉及到太多水下内容。

但是，她也表示，报备的价格比不报备的价格高了太多，有的甚至翻了几倍，对于有些预算不足的品牌低价在小红书获取优质流量（以少胜多）机会变少。她担心，终在小红书上会否形成另一种品牌形态的“阶层固化”——有钱有资本的依旧会砸钱买大量的流量，但新品牌很难再出现完美日记那样的“铺量神话”。

“（自己的客户中）有一部分品牌专做报备达人，有一部分品牌转投抖音，还有一部分品牌报备不报备都做。”她表示，公司从业务层面也有调整，抖音业务线拓展的更多了，另外做了一些调整，为报备的大趋势做准备，市场环境的变化无法避免，只能去适应。