太原到罗马尼亚COD物流--跨境电商小包专线空运直发

网购的产品类目主要有：必需品和家居用品、时尚美容产品、食品、办公家具、3C家电、室内装饰、户外用品、汽车配件等。在跨境购物方面，较常购买的有：服饰鞋帽（33%）、家电和电子产品（28%）、日用品和文具（12%）、儿童母婴类产品（7%）。

东南亚消费者，网购的产品类目主要有：家居用品、美妆个护、3C家电、母婴玩具等。在跨境购物方面，较常购买的有：3C数码、母婴用品、家居用品、美妆保健、服装、鞋/靴，手机及配件，汽摩配、运动户外等。

在运营跨境电商的过程中，通常会遇到的问题如下：

多平台网店管理：平台多、多，容易造成关联。多角色、订单管理：网店管理效率低。

多商品种类、SKU：管理复杂，容易出错。产品库存：**产品易断货，**波动大难以预估，供应商库存不确定，物流时效差，清关手续复杂，影响消费者收货时间，店铺排名下滑影响**。多店铺、帐号、SKU管理：产品库存管理分散，忽视滞销产品，造成库存积压，占用资金，造成额外物损。售后管理：FBA售后以退、补为主，缺少原因分析，造成非正常物损，增加非正常，降低listing分值。多供应商管理：供应商分散，无KPI考核标准。数据统计：项目较多耗费时间，全手工表格统计效率低，效率低且容易出错。

跨境电商ERP，针对上面的问题进行解决，节约人力、物力以及时间成本。

一站式数字化管理

ERP系统，多仓库存，**分析备货数量；各仓库的库存节点状态可同步查询；获取多平台订单，自动分配较佳发货仓及物流方式；可自动生成全方面的营收、利润统计等多种报表；帮助卖家自动统计可索赔订单，让卖家及时去开CASE索赔；Listing断货预警，直观展示避免损失；支持多平台多店铺订单管理；多海外仓库存同步，助力卖家科学备货，保证不断货；多维度财务数据报表，助力卖家**统计成本核算利润。

森鸿国际货运有限责任公司（通称：森鸿*性）创立于2005年12月，总公司位于深圳宝安区，现阶段在中国沿海地区的关键港口大城市广州市，东莞市开设了子公司。森鸿国际货运也借助公司股东方的与众不同区位优势，并承揽企业在海港和港口层面的优良资源，为顾客和合作方给予面向社会和顺通全球的货运物流个性化服务。

森鸿国际货运有着我国国家交通部验的无船承运人资质证书，现阶段关键从业内外贸货物运输代理、无船托运、物流仓储、现代物流和第三方物流等业务流程，与此同时大力推广跨境电子商务COD货运物流、特殊箱货运物流、船运公司总经销商、新项目货运物流、工程项目货运物流、股权货运物流等特点关键业务流程。

伴随着中国经济发展的迅猛发展和交易市场的不断兴盛，森鸿国际货运在公司股东方的全力支持下，在广大群众、船运公司和合作方的长期性相互配合下，在全体人员良好团队的勤奋努力下，业务流程经营规模和范畴不断发展，业务流程认可度平稳提高，完成了迅速、平稳和**的发展趋势。

日本的确意味着了零售业的大水准，上年，德勤公布《2018年度全球250大零售商排行榜》，有64家亚洲地区零售企业入选，而日本一国就占了32席，占有率50%。而受关心的购物广场和连锁便利店，各自被日本永旺购物中心和7-11集团公司总公司7&I股权夺得。

我国零售从业人员在之前也素来以日本从师。叶国富数次调查日本后，归国开创主推的名创优品，“为何她们（日本）零售做得很好？我觉得在商业运营模式和商品上。她们有一同特性，，商品做得很及时，合乎顾客要求，*二毛利率很低。”

二是网上顾客的买东西特性。

一方面，她们在买东西全过程中会中重度应用搜狗引擎。GoogleGoogle内部数据信息表明，2017年一季度，72%的网上顾客，在提交订单以前，会用手机在百度搜索引擎上查看商品的详细资料，进而决策是不是要选购，买哪一款商品。这一占比远*别的资本主义国家，英国这一占比为53%，美国为54%，共行亚洲地区的韩稍高为61%。

另一方面，因为日本顾客重视个人隐私安全性，因此在日本催生出了各种各样的付款方式：除开透支卡，还可以用连锁便利店、电子礼品卡、银行转账等方法开展在线支付。日本总务省在2017年二月公布一份汇报，提及有达到30.9%的网上顾客应用连锁便利店支付，也是有26.9%的人用电子礼品卡/会员卡付款。除此之外，也有23.7%的人使用过银行转账，12.4%的人使用过网上银行、端机构这些。

三是跨境电子商务通常不足文化整合。

GoogleGoogle曾在2016年对日本顾客做了一番市场调研（Google ConsumerBarometerReport，2016），调研数据显示，26%的日本顾客觉得没有日语适用是应用跨境电子商务的关键阻碍，25%的顾客由于难以退换没去挑选跨境电子商务，另有23%的顾客会由于配送时间长而没去试着跨境电子商务。而当被问到是什么原因会让她们决策提交订单时，45%的人得出的挑选是“应用简易”，38%的人回应是“”。

构建跨境物流联盟合作机制，发挥协同效应为了进一步提升跨境电商物流服务水平、促进跨境物流高质量发展，通过强化与国外物流企业合作，从零和博弈向共赢共生转变，构建科学、完善的跨境电商物流联盟合作机制，立足整体运作效益较大化，发挥不同主体的优势，有效整合物流资源，实现资源优化配置，发挥协同效应。目前，我国已与部分“”沿线国家完成了跨境电商物流联盟的组建，通过战略合作，在提高跨境电商物流运行的便利化水平的同时，也在很大程度上扩大了国内企业在全球市场的影响力和竞争力。通过跨境电商物流联盟的协调、有序、运作，降低不同国家的制度、文化、贸易壁垒的影响，降低物流运营成本，提高跨境物流作业效率，从而为客户提供多层次、*化的跨境物流服务。

我国与“”沿线国家跨境电商物流协作发展现状

1. 我国与“”跨境电商物流协作**的成果2015年3月，国家在亚洲博鳌论坛演讲时提出：在有关各方的共同努力之下，“”的建设背景以及行动方案已经**，当日，国家商务部、外交部以及国家发改委同时发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。此项行动提出之后，周边国家迅速响应，泰国、新加坡、越南等亚洲国家的贸易增长率获得新高，这些新兴市场*大影响了我国与欧洲一些国家原有的贸易。另一方面，2014年，我国跨境电商的交易规模金额为4.2万亿元，同比增长33.3%，这个数值到了2015年上半年便获得了42%的增长，并且这个数值在近几年的提升大，为我国跨境电商的发展带来了巨大的市场，同时一些物流企业，如京东、顺丰、邮政等也获得了*加广阔的发展空间。

2. 我国与“”跨境电商物流协作的重要意义*，“”建设，使得我国与其他沿线国家的基础建设都获得了发展。随着“”的发展，无论是海上，还是陆地，我国的交通网四通八达，与周边国家，如老挝、越南、柬埔寨等都建立了完善的交通物流体系。这些道路，不仅仅是物流交通的要道，也是与周边国家友谊的桥梁，为我国提升大国地位具有重要意义。同时，基础建设关系民生发展，我国的基础设施趋于完善，即便在农村，水电交通等都可以为居民提供**的生活保障。但是与我国相邻的各个国家，其经济发展仍然比较缓慢，一些国家的基础建设薄弱，仅靠当地*很难解决。而“”的建设，有助于当地的民生问题的解决。其次，我国在“”发展中，通关制度正在逐步优化。以往，想要跨国做生意，需要繁杂的手续，但是随着“”的实施，我国已经逐渐形成了完善、健全的通关规则，大大提升了货物通过的便捷度，减少不必要的时间浪费。较后，我国与其他国家的电商协作正在不断加深，这有助于建立*适合我国以及绝大多数发展中国家的全新交易规则，对于我国的世界影响力也具有重要意义。