COD（货到付款/Cash On Delivery）指的是一种独特的经营模式，主要流行于东南亚地区的电商市场，也被称之为海外版的“微商”模式。
为什么COD模式能够普遍适用于东南亚地区
东南亚地区，可以称得上是一个巨大的流量池。因为东南亚地区的线上购物比较欧美市场来说起步较慢，线上支付以及物流体系成熟度较低，而且消费者线上购物以淘宝为出发点，低价抢购产品为目的。尤其是在东南亚的越南、印尼和中东等海湾六国，在移动支付还没有普及的生活下，货到付款更乐于被消费者所接受。
而COD的经营模式更适合低货值，低运费以及物美价廉的产品，这样可以迅速的抓住东南亚地区消费者的眼球。COD独立站与欧美独立站的大不同点是COD网站上更多的是单页的模式展示，主要以产品详细页为主，这便于迅速引导消费者下单购买。
由于东南亚大多数国家仍然处于发展中阶段，信的普及率不高，例如印尼，全国大约有2.6亿人口，然而只有国内只有5%不到的人拥有信，所以在东南亚COD，结合货到付款的交易方式，这样能够解决商家和消费者之间的信任问题，因而受到东南亚消费者的欢迎。
（三） 物流管理和技术创新
物流作为一种新的商业利润的来源， 管理创新网络和电子商务应的基础上， 通过集约化， 现代化的管理， 实现零库存，减少供应商的库存， 减少产品生命周期的运作， 以满足企业物流管理的需求。 物流在以下几个方面的技术创新管理的主要手段：
1. 使用高科技的物流设施， 设备， 改善物流管理技术。 中国企业应抓住加入世贸组织的机遇， 积极发展物流的同时，积极引进外资，先进技术， 管理经验， 改造我们的物流设施， 设备， 包括采购， 采购，维修， 服务， 贸易， 仓储， 运输等各个环节。这将有助于打破企业的既得利益， 只盯着专注于低水平扩张和垄断背后的概念保护部门， 从而减少了物流业和现代物流的差距。
2.利用信息网络技术， 以优化供应链管理。 应根据我们的创新物流管理网络和电子商务， 通过集约化， 现代化的管理，改造传统的物流业务流程， 利用 ERP， 背靠背， BTC 和 CRM， WEB 技术的上游和下游企业， 形成一个动态的， 虚拟的，全球网络供应链网络。 实现了从产品设计， 需求预测， 外部咨询和外包， 制造， 配送， 仓储和顾客服务，每一道工序是合理的价值[8]。
3.物流管理信息化， 促进现代物流管理。 现代物流管理主要体现在物流信息化的发展和应用小号。 为此， 企业应加大投入，建立一个物流信息系统， 计算机支持。 此外， 多媒体技术发挥在物流活动，包括货物的可视化库函数的积极作用，但也提供客户实时交付货物查询。
1、苏伊士通行费上涨10%
苏伊士运河管理局（SCA）日前通过了一项提高运河通行费的方案，大部分船型的通行费，将上涨5%至10%。
2、亚马逊平台中国邮政日本站线上发货服务上线
亚马逊平台中国邮政日本路向线上发货服务于3月4日上线。线上发货不仅简化卖家的发货流程，还能享受“负面买家反馈评论”“亚马逊商城交易保障索赔”“有效追踪率合规”等多重政策保护。目前，中国邮政在日本提供的产品包括e邮宝、e特快、航空平邮小包以及航空挂件小包。
3、Shopee推出退货取件综合物流“Flash Express”
Shopee推出退货取件综合物流“Flash Express”，买家可通过FlashExpress综合物流的到付取件服务将包裹退还给卖家。据悉，此服务仅适用于特定服务区域，买卖双方可在ShopeeApp中即时追踪退货状态。
4、极兔国际上线阿联酋小包专线
极兔国际阿联酋小包专线正式上线。据介绍，J&T自有末端服务提供门到门配送，全程可追踪货物情况；支持开通COD，一周一次对账回款。截至目前，极兔国际小包专线服务已覆盖东南亚全境、东亚、中东及欧美地区，全球E邮宝覆盖多国。
5、菜鸟开通跨境“小商品”专线 宁波-曼谷海运物流费用节省50%
菜鸟正式上线中国宁波-泰国曼谷的海运“小商品”专线，每周三班。在天猫海外下单的泰国消费者快15天收到来自中国的包裹。由此，菜鸟已经开通由中国到泰国的海运和陆运线路，选择海运的消费者可节约一半以上的物流费用。
针对COD这一模式以及客服的特殊性，iMile自建本地化运营团队，并且自主研发TMS，WMS在内的仓库管理系统。快递员可用iMile的App提前和客户预约投递时间，并且可以优化路由，预估到达时间等数据。在支付方面，目前iMile还是以收取现金为主，未来规划在末端支付上同本地银行合作，减少直接现金收款，如用手机扫二维码支付，减少在支付环节上的拒付。另外，随着每天投递的单量的增长，iMile在末端派送上的数据采集上也将进一步优化，自有的地址库信息将越来越完善，地址率高之后签收率也会越高。
出海项目一定要贴近市场，深刻了解当地政策以及人文环境，才能打造出更适合市场的产品。iMile在2017年成立于阿联酋，目前已经拓展到沙特，团队规模已达到95人，90%员工都base在海外。
中东地区多个国家清关简单，采用在线清关。曹英杰表示，收货人可以通过手机登录海关进行报关，填入运单号、舱单，之后便可拿着这个单据向海关提货了，总耗时不过也就3到5分钟。
另外，中东地区整体的贸易环境比较稳定，没有所谓的贸易壁垒和技术壁垒，各个国家政府不会刻意强调贸易平衡。在这种背景下，中国卖家很容易生存和发展，只需要注意一个问题：如实申报即可。
