当前,中小企业已经成为国民经济中**的重要部分,其生存和发展一直都是社会各界关注的热点,而阻碍中小企业发展的问题也日趋显现.在此背景下,国家*出台了一系列方针政策来支持中小企业,但是效果并不明显.在此情况下金融机构不断为中小企业量身*金融产品,这其中较有优势的便是供应链模式.供应链模式是伴随着供应链生产模式的兴起应运而生,将供应链中的**企业和其上下游企业联系起来开展金融服务,这和市场竞争从单个企业间的竞争发展到产业链间的竞争趋势相吻合.

一、供应链中第三方物流企业参和的运作模式

在产业链竞争模式下,供应链管理已经成为众多企业尤其是中小型企业的主要管理模式,这些企业已经不再是孤军奋战,它们联合供应链上下游企业共同发展.在一条供应链中包括有物流、资金流、信息流的交换流通,其中资金流是较为重要的,**企业必须将资金注入产业链中相对弱势的上下游企业中,来解决供应链的失衡问题.物流,已经不再是单纯的产品流通,它已经成为供应链各相关上下游企业利益结合和相互依赖的重要连接点.第三方物流企业某种程度上在企业和银行等金融机构之间建起了一座畅通的金融桥梁,这座桥梁使得整个供应链的资金流通*加顺畅.随着经济的发展,第三方物流企业的概念在不断实践中越加清晰,这类物流企业可以依托自身物流实体网络以及物流业务,通过和较终客户的深度接触和监管,发展保险、存货、应收账款类等金融业务.

作为第三方物流企业如何参和供应链运作呢?

*,供应链中物流和金融相互结合,物流业务中监管的货物成为了业务中所需的资产.银行等金融机构不可能对质押物“亲力亲为”地实时监控,对质押物等的物流管理过程并不精通.作为第三方的物流企业作用凸显：物流企业对金融受信企业的物流状况以及日常的生产经营活动十分了解,客观上也就具有对质押物的实地监管的职能,因此第三方物流企业成为了机构提供供应链服务中的较佳合作选择,这就很好地解决了在以银行为委托人、中小企业受信人为 人的市场上的信息不对称问题,将“委托— 关系”变为双层层次.

其次,还有一种典型的物流企业参和供应链的模式便是融通仓,是以买卖动态的过程为质押物,那么融通仓就是对实物的一种监管.银行等金融机构并不擅长于质押物品的市场*评估,也不擅长质押物品的物流监管,因此银行将一定的授信额度授予有一定规模和运营能力的第三方物流企业,让物流企业直接负责企业的运营和风险管理,即物流企业设置公共的仓库来吸引中小企业的仓储服务,然后以仓单提供,将银行授信转让给仓储客户,在仓库中存储的这些货物是一种动态的平衡状态.而这些第三方物流企业由于成为银行的合作伙伴,形成竞争对手难以跨越的门槛和一种新的**竞争力.

此外,物流企业在供应链中的风险控制的功用也是较基本较重要的,当然这是在银行等金融机构为主导的前提下.上文中所述的质押物监管只有得到有效的风险控制才能使得供应链健康正常地运转,第三方物流企业对风险控制担有重要责任,在这方面的运作总体包括以下几个方面.*,物流企业的工作人员要对监管的货物出现的任何状况进行汇报,其次,需要经常调查了解进行的中小企业的经营状况,一旦出现企业不能正常运作等突发状况,物流企业要及时跟银行交涉,采取下一步措施来控制可能出现的风险.

二、目前我国供应链存在的主要问题

我国的供应链已经逐渐成为了金融机构、企业增强竞争力的重要领域,但是和发达国家的供应链相比还有着明显的区别和不足.

(一)信用体系落后

供应链需要营造一个良好的信用体系环境,而目前我国社会信用体系建设落后,客观造成供应链业务的运作风险,加之国民诚信体系还不健全,链上的中小企业本身的信用风险就高,监控和防范的风险成本较大,**企业如果对上下游企业的管理没有制度化的约束手段,那供应链面临的风险将大大增加.

(二)信息技术瓶颈

我国金融业信息系统还处在整合的阶段,供应链所要求的信息流共享并不能满足,使得有需求的企业的信息得不到统一的归集和评估,导致整个供应链的情况都不明朗,银行就无法独立完成对链上所有企业的调查分析从而提供服务.

(三)第三方物流企业发展亟待规范

第三方物流企业的发展也决定了供应链的未来.近年来物流企业做得成功的也有很多,但是整个物流市场的经营环境仍然比较混乱,运输、仓储、监管等都缺乏统一规范标准,内部管理不够完善,很难开展供应链业务.若第三方物流企业如果不能做到自律,整个供应链监管体系将崩溃.

三、相关对策

供应链作为一种模式的**,给中小企业、物流企业、银行等金融机构带来了新的活力,但整个供应链的发展也离不开各方的配合支持.

(一)完善法规,加强监管

供应链作为一种模式的**,给中小企业、物流企业、银行等金融机构带来了新的活力,全球经济也得到了一定的推动,但是整个供应链的发展也离不开各方的配合支持,尤其是在政策法规方面.建立健全的相关法律法规,**弥补在流动资产质押、银行分业经营的管理限制等供应链操作层面的法律真空.及时完善中小企业信用评级指标体系,要加强监管力度,督促中小企业披露真实的信息,便于银行等金融机构进行调查和分析.

(二)建立平台,共享信息

由于信息技术发展还相对滞后、信息透明化低,当前我国物流企业、银行等金融机构有自己内部的信息平台,但是两者之间的信息共享还没有得以展开.供应链中上、下游企业和银行信息流未能紧密的联系起来,银行不能准确及时地掌握各个环节上企业的信息,因此,建议物流企业和金融机构还能够增拓展原有的信息平台以实现信息共享.同时,建立能够涵盖供应链各方参和者的网络平台也迫在眉睫,只有将信息流、物流、资金流紧密地联系起来,才能使供应链的发展*加顺畅.

(三)借鉴经验,推动发展

作为供应链中的桥梁,第三方物流企业应该发挥出应有的作用,保证整个供应链的流畅运转,但是我国物流企业的现状并不能让人满意,应该适当借鉴国外物流业的营运模式,并且努力探索自身的发展方式,实现**发展.

我国跨境电商出口发展现状

（一）跨境电商出口平台模式跨境电商出口作为一种新兴的*商业活动，主要是指将本国的商品销往海外市场时， 运用互联网进行商品的展示、洽谈和成交等环节，使*间的贸易往来不受国家边境的限制。 我国跨境电商出口平台模式可以分为以下四种。1.B2B 平台。这类平台服务于境外的企业或集团会员，通过平台传递相关信息促使交易顺利进行，同时也帮助我国企业拓展海外市场。 这一模式的代表公司为阿里巴巴*站，其运营方式为线上平台 + 线下交易结合。 其优势为产品丰富，提供供求信息和询盘、支付等服务。 其劣势为物流、通关按传统模式，效率低，费时长。2.C2C 平台。这类平台通常被称为*版的“淘宝”，是将卖家的信息通过平台发布到全球。 这一模式的代表公司为全球速卖通，其运营方式为代购平台。 其优势为产品丰富，用户流量大，商品进入门槛低。 其劣势为供应链控制力弱，可能有，物流慢。3. 综合型 B2C 平台。 这类平台可以使国内企业进入*终端市场， 是指通过电商平台将国内销售给国外个人。这一模式的代表公司为大龙网，其运营模式为国应商搭建跨境电商平台。 其优势为供应链控制力强，产品有保障，资金足，物流快。 其劣势为前期招商慢，资金需求大，产品种类有限。4. 垂直型 B2C 平台。 这类平台是指平台内的企业可以自由联系国货商，建立属于自己的 B2C 平台后将产品销往国外。 这一模式的代表公司为米兰网，其运营方式为特定商品供应商垂直自营平台。 其优势为供应链控制力强，*真货，物流快。 其劣势为资金需求大，限于特定商品，用户流量受限。

（二）我国跨境电商出口发展现状随着经济全球化的发展， 跨境电商交易规模持续增加，2016 年我国跨境电商交易规模达到 6.3 万亿元， 2020 年，我国跨境电商交易规模*过 12 万亿元，达到 12.7 万亿元。 由此可见，跨境电商这种贸易新业态、新模式可以促使我国对外贸易迅猛发展。

跨境电商出口风险类型我国跨境电商出口存在物流风险、竞争风险、网络风险以及法律风险

（一）物流风险跨境电商出口可以分为四个环节。 一是卖家通过国内物流，从货物仓库发往出口地海关办理相关手续；二是海关进行装箱， 以海运或者空运的方式将货物运到港口或者机场；三是清关后送到物流仓库；四是将货物以较快的速度送到顾客手中，整个环节涉及不同的国家或地区，因此政策也不尽相同，在运输过程中存在很多风险。一方面，跨境商品运输的过程中涉及多个通关环节，可能会发生货物被扣押，严重的甚至被没收，其原因可能是货物侵犯了海关所在国知识产权的有关规定，出口商申报的产品信息与实际情况不符，出口货物违反海关违法货物所在国有关规定等，这些情况都会妨碍跨境出口贸易的顺利进行。以保税区仓储服务公司为例，某公司对海关申报一批*60 万元的面罩。 经检验，申报税号与货物实际税号不一致，海关按相关处罚条例罚款 2000元。另一方面，因为货物在运输途中需要经过以上所述四个不同的环节，运输时间长，物流的时效性无法得到保障。 此外，跨境电商在出口的环节为了节约成本，通常都会选择一些价格实惠的公司运输货物，很容易产生分拣货物以及偷窃等风险。 例如， 2019 年 8 月 27 日，北京机场一架国航货机起火，疑似货舱内有电池起火，导致飞机前货舱严重烧伤。 根据国航货物舱单，前货舱共载运货物 3387 千克。这起物流风险案例使得出口方损失惨重， 同时也会耽搁进口方的销售。

（二）竞争风险竞争风险主要集中在 B2B 和 B2C 这两种跨境电商出口方式，跨境在交易过程中往往存在竞争风险。 亿欧智库的数据调查显示，我国部分地区跨境电商企业的死亡率达 78% 。 据其统计，全球经济危机后，跨境贸易需求总量在持续**增加，并未如预期下降。 环球资源的调查显示，大部分消费者希望出口商能提供定制的产品，同时，也希望买卖双方能够形成长期的贸易往来。 以出易为**的*站，供应货物类别多样化，但是很难做到不同行业供应不同货物商品，无法应对新的需求形势，因此，阿里巴巴*站正在面临*市场的竞争风险。另外，很多公司都在进行转型，由于企业之间的相互竞争，很多传统的公司直接转型成跨境电商出口公司。 不考虑自身的实际情况，一味追求企业的**和转型，会使跨境电商市场饱和，公司之间的竞争会*激烈。

（三）网络风险跨境电商通过网络支付进行出易，进出易需要机构提供跨境支付业务才能顺利进行，交易过程存在很多网络安全问题，主要包括以下两种形式。*种形式是支付风险。 通过第三方完成出易需要提供跨境支付业务，目前我国跨境电商很多，例如财付通、支付宝和 Paypal 等，其中有些可能存在经营不合理的情况，交易过程中可能会有很大的风险。以为例，本身是一种，交易过程中可以节省很多中间环节的支付，几秒钟就能迅速转账成功，但是使用进行支付同样也存在支付风险。 2013年 11 月，原告陈某向杭州市滨江区人民法院提起诉讼。 起诉的原因是原告在被告创办的速卖通平台通过合法方式购买，共产生 27 笔交易，前 16 笔被告均确认放币，但是后 11 笔以销售虚拟产品为由拒绝放币，并在原告已经确认收币的前提下仍然把货款退还给原告，造成原告损失共计 1000 多美元，原告请求判决被告偿还损失。 较终案件审判结果显示，原告以被侵权为由要求被告偿还损失的诉讼请求，依据不足，不予支持。*二种形式是信息风险。 信息化时代通过互联网进行跨境电商出易，大量**的信息能够推动跨境电商的高速发展；但是交易双方的信息都存在不确定性，无论是 B2B 、B2C 或是 C2C 模式，信息的真实性、实时性和安全性都无法得到保。 信息的提供者有可能会提供阻碍出口贸易进行。 如今互联网高速发展，交易双方获取信息的途径都变得广泛，过多的会加大查找信息的难度，尤其是一些小型跨境电子商务企业*难找到目标客户，跨境电子商务的出口业务将非常困难。 例如，美国一女士哈文陆续多次接收到来自中国的快递，而这些包裹不是她本人购买的，里面不是什么贵重物品。 据了解，该女士曾在中国运通平台购买过商品，疑似是商家泄露了她的个人。

（四）交易过程中会面临很多情况，其中较具有代表性的是知识产权侵权法律风险。 目的地是中国特别行政区。经查验，实际出口货物中有未申报的 3M 牌医用 N95口罩 17520 个，案值 17.5 万元。 3M 公司认为上述货物涉嫌侵犯其在海关总署备案的知识产权，依法向海关提出采取知识产权保护措施的申请。 海关经立案调查后没收上述侵权货物，并处以人民币 35000 元的罚款。 此外，纳恩博（ Segway-Ninebot ）平衡车*拥有多项平衡车及卡丁车外观设计，国内很多中小企业跟风生产和在电商平台上销售类似产品，被权利人提起侵权诉讼，侵权赔偿数额动辄数百万元。