跨境电商政策环境

近年来，中国逐渐意识到跨境电商发展的无限可能性和强大的经济动能，于2018年8月31日，全国人大**通过了《人民共和国电子商务法》，成为中国电商领域首部综合性法律，在为跨境电商发展提供便利的同时，也要求其发展的合法合规；从国家战略层面来看，加强海关基础设施、道路交通、港口基础设施、支付、检验检疫基础设施的完善，可以为外贸企业*好地发展跨境电商出口业务提供愈发便利的条件。同时，国外很多国家都对跨境电商提供了良好的政策环境，日本提供资金来扶持跨境电商**性**项目发展，同时提供“综合货运支持”；俄罗斯海关在行邮税方面的《关于个人在关税同盟海关边境内使用自用货物的程序以及其相关的海关行动的实施程序的协定》实行限额免税，刺激俄罗斯居民从跨境电商平台消费。国内国外政策的差异化将为跨境电商出口贸易带来新的机遇与挑战。

 跨境电商售后保障制度仍有缺陷

随着我国跨境电子商务贸易量增大，贸易范围日益拓宽，我国在分销地方面的选择也逐步增多，但与此同时，不完善的售后保障制度使得消费者的意见未能及时反馈给企业，消费者的需求不能及时得到满足，一些跨境电子商务企业在日益激烈的竞争环境中劣势明显，无法有效处理包括客户更改地址、取消订单、退货问题、中差评等所面临的一系列售后问题，成为跨境电子商务发展的一大阻碍。

森鸿国际货运有限责任公司（通称：森鸿*性）创立于2005年12月，总公司位于深圳宝安区，现阶段在中国沿海地区的关键港口大城市广州市，东莞市开设了子公司。森鸿国际货运也借助公司股东方的与众不同区位优势，并承揽企业在海港和港口层面的优良资源，为顾客和合作方给予面向社会和顺通全球的货运物流个性化服务。

森鸿国际货运有着我国国家交通部验的无船承运人资质证书，现阶段关键从业内外贸货物运输代理、无船托运、物流仓储、现代物流和第三方物流等业务流程，与此同时大力推广跨境电子商务COD货运物流、特殊箱货运物流、船运公司总经销商、新项目货运物流、工程项目货运物流、股权货运物流等特点关键业务流程。

伴随着中国经济发展的迅猛发展和交易市场的不断兴盛，森鸿国际货运在公司股东方的全力支持下，在广大群众、船运公司和合作方的长期性相互配合下，在全体人员良好团队的勤奋努力下，业务流程经营规模和范畴不断发展，业务流程认可度平稳提高，完成了迅速、平稳和**的发展趋势。

在召开的国新办新闻发布会，安全稳定畅通高效的国际国内物流服务体系，是保障经济运行、推进高质量发展和服务构建新发展格局的重要保障，按照党中央、国务院决策部署，交通运输部会同相关部门成立了国际物流保障协调工作机制，大家共同努力，加快推进国际物流供应链体系建设。

在服务保障方面，2021年完成港口货物吞吐量155.5亿吨，初步统计，同比增长6.8%。其中，港口外贸货物的吞吐量大约47亿吨，同比增长4.5%。完成港口集装箱吞吐量2.8亿标准集装箱，同比增长7%。其中，港口外贸集装箱吞吐量大约是1.6亿标准集装箱，同比增长7.5%。另外，全年开行中欧班列大约1.5万列，发送货物146万标准集装箱，同比分别增长22%和29%。开行国际货运航班20万班，同比增长22%。完成国际航线的货邮量266.7万吨，国际及港澳台快递21亿件，同比分别增长19.5%和14.6%。完成国际道路运输4600万吨，与上年基本持平。

下一步，交通运输部将充分发挥国际物流保障协调机制的作用，会同有关部门加快推进国际物流供应体系建设，着力维护产业链、供应链的安全稳定，为经济平稳运行，为经济高质量发展，为服务构建新发展格局提供有力支撑。

一是保重点。要加强不同运输方式的统筹调度，不断拓展国际物流通道网络，提升服务保障的能力，确保能源、粮食、矿产等重要物资运输的高效畅通。

二是调结构。我们要着力提升基础设施的承载能力和衔接水平，要创新多式联运的组织模式，要加快技术装备的升级，要不断推动运输结构调整取得新的成效。

三是优环境。要优化市场营商环境，清理规范各类不合理的收费，加快推进政府间、部门间、企业间物流信息交互共享，着力促进物流降本提质增效。

四是强企业。我们要及时解决企业发展中遇到的难题，引导供应链上下游企业加强战略合作，加快培育具有国际竞争力的物流企业。

五是建体系。要充分发挥工作机制的协调作用，加快构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链体系，要保障进口货物进得来、出口货物出得去。