化工品国际快递到国外，很容易产生清关问题，想要解决这些问题，首先就要找到问题的原因，了解原因才好解决问题，下面就可能的扣货原因给出的解决方案如下： 一、包装问题 1、包装不良，已破损 使用较好的外包装材料，箱内填充物应充实填满空隙。 2、运输挤压?? 易碎物品应注意在明显位置张贴易碎等标识，运输环节注意重不压轻，大不压小的装载要求。 3、野蛮搬运?? 搬运物品要做到轻拿轻放，货物摆放应有序，注意重不压轻，大不压小。 4、要求核实数量?? 高价值货物数量较多不便清点?? 装箱发货前，点清内装高价值货物数量，并做好封箱。交货时随附证明，说明内装物品及数量情况， 要求我司不用再拆箱及通知扣件，并确认出现丢失后果自负。 5、密封木箱，要求确认信息? 无法拆查或拆查后难以包装完好? 在发件人处收货时，收货同事与发件人一起核实货物，不装载违禁、和液体粉末类物品，并制作包装 证明内装货物情况，通知我司不用拆箱或扣件。 二、产品问题? 无服务? 服务商在当地没有派送服务? 此类情况一般出现在较少走的国家中，建议发货前对很生疏的国家及时向4PX服人员查询是否有此国家的服务。 1、干燥剂? 化学品? 粒状少量只是作为内装物品干燥用的可走，但成批及粉末状的不能中转。 2、种子 快件禁运物品 通知发件人此类物品不能中转。 3、电池 禁运物品（有MSDS证明除外） 通知发件人如走DHL，则需提供MSDS明（原材料安全证明），如走专线则需向4PX服查询具体中转情况。 4、药品 快件禁运物品 通知发件人此类物品不能中转。 5、内有液体 快件禁运物品 通知发件人此类物品不能中转。 三、产生费用 1、偏远 超出派件服务商派送范围，通知客户并记录加收货物报关费用 交货前与4PX业务员确认好相关报关费用，收到问题通知后及时回复书面确认，以便货物尽快中转。 2、自报关 通知客户并记录加收货物相关费用 对有磁性的货物在交货前做消磁处理，妥善包装，并出具安全运输明，未处理的不能中转。 四、航班要求 有磁性 快件禁运物品（已消磁除外） 对有磁性的货物在交货前做消磁处理，妥善包装，并出具安全运输明，未处理的不能中转。 五、快件信息问题 1、错报快件类型 清单上的快件类型与实际货物不符 2、重量不符 清单上的计费重量与实际货物不符 正确磅重及计算货物的材积重量，交货前保货物的严实包装，避免产生货物变形的操作与包装，据实制作交接清单的计费重量。 3、物品不符 运单发票申报与实际货物不相符 收货、交货前仔细核实发件人的寄运物品，根据实际货物书写运单发票资料。 4、有货无单、有单无货 清单与实际到的货物不相符 正确制作交接清单，交货前根据交接清单核实待交的货物，做到单货相符。 六、派送要求 发件人支付关税 暂不接受此项业务 通知发件人4PX暂不接受此项业务，如确需中转则交一定的保金方可中转。 七、申报问题 1、要求提供美元报价 美元是国际通用币种，为各国海关所接受，正确的使用美元报价有利于清关，减少清关问题。 2、价值不符 运单发票上的申报价值与实际货物的价值不符 根据货物的实际价值正确的提供货物向海关申报的价值，正确的填写在运单和发票上。 无发票 3、随货没有提供 发件人必须提供货物的，以便正确的向海关申报，为减少货物的清关问题。 4、高价值，是否买保险 降低损失 为避免高价值、贵重物品在运输中丢失或损毁造成的巨大损失，购买保险有利于降低损失，获得更高的赔偿。 数量不符 运单发票申报的数量与实际货物不相符 八、收件人资料问题 1、收件人信息不详 信息不详能导致不能派送或派送出错 要求发件人提供详细的收件人信息，包含收件公司名、人名，门牌号、路名、城市名，邮编，国家。 2、运单地址不清 书写潦草或字迹模糊 在运单上端正书写收发件人信息，并尽量提供清晰的运单联给4PX操作。 3、收件人资料非英文 派件服务商不接受 香港DHL要求收件人信息必须是英文描述，4PX专线有个别国家接受，具体请向4PX服同事查询具体情况。 4、国家问题 收件人信息中存在多个国家名 要求发件人书写正确唯一的收件人资料，正确书写收件人国家的名称。 城市问题 5、收件人所在城市表达有误 要求发件人用英文正确书写收件人城市的标准名称，不可用简写或其他别名。 6、邮编有误或邮编对应的城市与运单上的城市不符 在要求发件人正确书写城市名的同时，应注意城市与邮编的对应。 九、暂扣 客户要求扣件 货物暂不能中转 因客户与发件人之间的原因，货物暂不能中转，暂放我司待客户通知出货。 十、专线要求 1、CA、NZ、AU的PO BOX地址 收件国家不接授POBOX地址的派送 及时提醒发件人这些国家是不接受邮箱（POBOX）地址派件，应提供详细的收件人信息。 2、US纺织品 收件国对纺织品有进口要求 收货时及时告知发件人NG不接受纺织品的进口，US对大宗纺织品的进口易产生清关问题。 无到付服务 服务商不提供到付收款服务 收货时应及时告知4PX代理的香港DHL服务不接受到付服务，4PX专线有到付服务，具体情况请向4PX服查询。森鸿国际物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。森鸿国际物流，经过不懈努力，现已成为一家集跨境电商物流、海运、空运、报关、报检、陆运于一身的国际化物流公司。本公司从自身优势上出发，大力开展进出口业务，与商检、海关相关部门保持的联系，及时了解新的规定动态，进行畅通无阻的进出务。公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，因此有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供高效的服务！由于国际航协及各承运代理均已对超标的电池货物列入危险品级别，此类货物会危及航空运输的安全，各承运代理均高度重视电池货物的承运。因此，托运人需要按标准操作电池货物，提供正确的运输资料，保证提交的资料与实际货物相符，要保证按承运代理的要求和标准操作电池类货物，保证货物的安全与合法，信守承诺，杜绝国家法律规定的禁运物品和航空禁运物品。下文化工品国际公司为您简单介绍一下。一、电池定义及操作要求：锂电池：指的是含有不同化学成分，电极和电解液的各类锂电池，在IATA DGR中锂电池被分类为：1、锂离子电池（Lithium ion）：指的是备用（可再充电的) 电池，一般用于电子产品，也包括锂聚合物电池，通常用于普通电子设备中，例如移动电话、笔记本电脑等，锂离子电池分为三种包装类型：①包装类型PI965：纯锂离子②包装类型PI966：与设备包装在一起的锂离子电池，需与设备分开放置；③包装类型PI967：安装在设备中的锂离子电池为内置型，不能与设备分开的；依据IATA GGR 标准，适合航空运输的锂离子电池，其电量值（WH）必须在指定值内，否则视为危险品。锂离子电量要求如下：①电池芯: 是指外面没有外壳包装，只有芯片，其额定瓦特小时WH ≤20瓦特小时。②电池组：是指外包有外壳包装的，其额定瓦特小时WH ≤100瓦特小时。WH小时率必须标注在锂离子电池的外部，电池上未标示WH值的，需对电池容量做换算，计算公式：瓦特(WH)＝容量(MAH)*电压(V)/1000MAH  例如电池外面标示：锂离子电池,容量：2000MAH  电压：3.7V其WH＝2000MAH*3.7V/1000＝7.4（WH）。2、锂金属电池（Lithium metal）：通常指的是一次性（非可再充电型）电池，含有锂金属或锂混合物作为电极，一般用于电子手表，计算器，照相机等。锂金属电池分为三种包装类型：①包装类型PI968：纯锂金属电池；②包装类型PI969：与设备包装在一起的锂金属电池，电池需与设备分开放置；③包装类型PI970：安装在设备中的锂金属电池为内置型，不能与设备分开的；依据IATA GGR 标准，适合航空运输的锂金属电池，其锂含量（g）必须在指定值内，否则视为危险品。锂含量要求如下：①电池芯：是指外面没有外壳包装，只有芯片，其锂含量≤1g。②电池组：是指外包有外壳包装的，其锂含量≤2g。二、锂电池包装要求：①包装类型PI965，PI968（纯锂电池）：电池和电池芯必须单独装在密封的内包装内，然后再装到坚固的包装内，外包装必须使用桶、方形桶和箱这三种包装，不接受其他包装（如PAK袋）；②包装类型PI966，PI969（配套锂电池）：电池与设备要分开放置且有防短路措施；③包装类型PI967，PI970（内置锂电池）：需有坚固的外包装，里面包装必须妥善固定，内物不能有晃动，并确保里面设备电源是关闭的，所有安装在设备内的电池必须确保绝缘；④包装类型：PI965，PI967：如货物使用双重包装，双层包装都需要锂电池标签，并在外包装上标明“OVERPACK”；⑤带电池的手表必须绝缘，即须卸掉电池分开独立包装或电池和手表之间隔一胶垫片、或采用其他方法绝缘。⑥所有电池货物必须能承受1.2M的跌落测试，同时不会损坏电池不会移动内部物件；不会让内部物件露出。⑦所有电池货物必须通过UN38.3的检测标准。⑧所有被厂家召回的有安全缺陷的电池货物均禁止承运。三、PI965出货标准：1、IATA已经将PI965货物定性为DG（Dangerous Cargo），即危险品货物；分为IA（功率超过100WH）、IB（功率小于100WH）两种类型；我们经常碰到有移动电源、纯锂电池、电动车、滑板车、平衡车、太阳能发电系统等，目前IA与IB出货要求如下：①IA（功率超过100WH）出货，需要用UN纸箱包装，且单件不超过35KG，UN纸箱如下图所示：②IB（功率小于100WH）出货，用普通纸箱即可，但单件不超过10KG，如下图所示：2、IA、IB货出口只能从香港出口，大陆无法承运此类货物，且只能上货机航班，目前主要航司有PO、RU、OZ、KZ、ZP、5S、WE、5Y、KE、K4，主要飞往欧洲、美国、中东印巴、南美以及亚洲部分地区。3、其他包装要求：①箱子必须够新够硬，不能有褶皱破损；②外箱不要贴任何标示（唛头可以），所有电池标签及UN标示等均在香港仓贴；③出货必须打成托盘/卡板再交货，以免运输过程中损坏箱子（因为香港仓没那么多箱子更换）；4、出货操作简要流程：①货到仓库打包装贴标签，签DGD（斑马纸）；②送往机场验货；③验货通过在机场货站Stand By，根据旺季，淡季排仓时间不固定，但一定会排；温馨提示：出口请大家按照标准合法合规操作，香港特别行政区政府，香港民航处规定：如果因为瞒报出现事故，责任人（shipper、货运代理、DGD签署人）会受到罚款25万港币以及2年监禁的处罚，请大家切勿以身试法！