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进门正对摄像头进行一次人脸扫描，入口显示屏直接对号捆绑进店之人的账号，进店一边挑选，一边会有一个号称跟屁虫的购物车时时刻刻跟着你，唯你马首是瞻。购物欲满足之后，带着所有商品通过出口，商品直接完成结算和付款。这是京东无人超市的理想状态。继无人超市、阿里建设盒马鲜生之后，京东也推出了自己的线下超市无人超市和无人便利店。其中无人超市的运作模式可谓拷贝了：mazongo，神奇的是同样作为京东探索未来零售的一个渠道，京东还全新搭建了完全不同技术手段实现的无人便利店。根据此前报道，美国方面希望能够多进口美国大豆，原油，液化天然气LNG等产品。是的原油市场。截至今年6月，其今年的原油进口量约为97万桶/天。在218年上半年中美贸易争端发生前，是美国原油的进口国，日均进口量为37.7万桶。今年2月，美国原油出口量降至416桶/天。，开始对美原油进口征收5%的关税，可能将导致美国对的石油和液化天然气出口出现进一步下滑。尽管美国出口商加大了对印度和韩国的原油出口力度，但是仍无法弥补市场所带来的损失。*近1年，经济的增长率年均8-9%左右，怡亚通的增长率年均达到56%。（对应于销售额的增长，怡亚通的股价表现，就没有这么抢眼了，从7年收盘价52.52元/股，跌至*近的8块钱左右/股）。一年分销渠道能做4个亿，背后蕴含了多大的城配物流市场啊？当然，对怡亚通而言，商流还是物流，这是一个问题。平台制：平台制：卖家商品入库，被卖掉之前的所有权依然归卖家所有，买家买货，就是个商场（平台），靠收点入库费、商品销售点费过日子，这种类型的代表企业，不说哪家，估计谁都知道，此处无话可说，略过可能有些读者觉得笔者逻辑思维有点混乱，城配怎么扯到商流B2B平台上去了？所有上面谈到的商流/B2B平台公司，其实都是城配公司/或者都有城配公司业务板块。他们坚守在一个岗位十年、二十年、三十年，吃在车上，睡在车上，几乎全部的生活都在奔波的路上，但是却能在平凡的岗位上默默奉献，成为行业榜样。货车司机获奖者合影关注货车司机工作、生活，是促进货运行业健康稳定发展的民生大事。在的公路货运物流的万亿产值中，货车司机是*基础的中坚力量。中交兴路作为一家深耕货运大数据的科技企业，在此次活动中依托国家全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称货运平台），对司机的安全驾驶行为进行了分析评测，为评选工作提供定量依据。