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深圳市森鸿货运物流有限责任公司创立于2006年，一直着眼于性电子商务，电商，贸易，综合性货运物流的设计与基本建设，着眼于电子商务物流发展趋势，变成业内可信赖的合作方总公司坐落于深圳深圳宝安机场，子公司坐落于深圳深圳龙岗坂田，地理位置优越，自然地理标准优异，快递分拣分货管理中心具备24小时连续货品解决工作能力，巨大的考虑了顾客的各种各样要求。

立镖创始人兼总经理夏慧玲：人应该解放，简单重复的事让机器人干说立镖可能有人还很陌生，但如果提起216年传遍朋友圈的智能分拣机器人小黄人，大家就很熟悉了。夏慧玲夫妇此前是做丝袜的机器控制系统的，在市场的占比一度超过8%，但针织行业经过2多年的发展，进入高度自动化阶段。一条线进去，几秒钟后一只袜子就出来了。夏慧玲说。在212年，夏慧玲感觉碰到了这个行业的瓶颈，开始考虑换个行业，首要考虑的就是机器人。其中同城配营收同增636.2%，重货同增8%，表现*为出色。运件+自建机场为新业务（重货）发展铺平道路29年，顺丰成为我国民营货运公司，现今已发展为国内全货机数量*多的货运公司以及国内货运的货主。截至17年底，国内快递企业中，仅顺丰控股、EMS和圆通速递三家成立了物流公司，拥有独立运输能力。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是的。到了218年，物流新能源车、物流配送无人卡车（轻卡、重卡）、升级版的无人配送小车、无人仓与无人配送小车、无人机的无缝对接等开始真正的去落地。虽然因为国家基础设施和人文素质认知的问题，实施起来困难重重，但是像顺丰、京东、菜鸟、苏宁、圆通等还是在不断的尝试，并且也在寻找突破点，布局海外市场。而218年也成为物流企业科技真正落地实施的关键年和爆发节点。除此，218年也是用户需求回归理性的转变之年，物流企业生产制造和研发、用户的需求，都不在只停留在概念、噱头阶段。第三，恢复和保护蓝天白云。在发展高质量经济的主旋律下，我国更注重建立现代供应链体系、注重绿色生态友好、注重社会和谐；创新、协调、绿色、开放、共享理念正供给侧改革不断深化。据公开报道，目前我国铁路、水运、公路单位周转量运价比（普货）约为1：.13：2.6，能耗比约为1：.7：5.2，碳排放比约为1：1.3：1.9，铁路运输在实现绿色、低碳新经济的目标要求下，显现优势。我国有着*多的人口，有着广袤的土地和不断发达的农业，有着*完备的第二部类制造业体系，是工业品产量、品类*多的世界工厂；疆域辽阔，产业纵深深刻，物流应用场景丰富、发展空间广阔，正值商贸物流成熟以及工业物流兴起的历史相遇；这是物流与交通运输业发展*肥沃的土壤。