罗马尼亚COD小包物流--跨境电商专线--十二天签收七天回款

 跨境电商正在蓬勃发展随着我国老百姓对于境外产品的消费热度不断升温，加之国内商家也积极“走出去”，跨境零售电商的发展速度非常快。在对跨境电商行业的发展趋势展开全面分析的过程中我们发现，尽管传统外贸年增长率仅为 10%，跨境电商仍保持着20% ～30%的增长速度快速发展，国内该方面的企业数量达到 20 万家。我国商务部电子商务和信息化司副司长聂林海提到，当前我国跨境电子商务平台企业数量超过 5000 家，以 2014 年为例，该方面的交易额度超过 4492 亿元，与上一年度同期相比增加了 44%。这之中，进口额度为 1290 亿元，出口额度为3202 亿元，涨幅分别为 60%与 40%。针对此，有关专家提出我国应加快跨境电子商务“走出去”策略的实施，从“质”与“量”两方面共同把关。政府对海外仓建设的支持政策近年来，政府重视跨境电商海外仓的发展，提出各类相关的政策支持。于 2017 年 9 月 21 日在常务会议上指出要围绕“”建设，着力打造互联互通、智能化的新型外贸基础设施，其中包括海外仓建设和物流网络服务配套体系建设。我国政府在2016年的《政府工做报告》与 2017 年的全国政协委员提案中均提出要支持中国企业建设出口货物的“海外仓”。根据国家对海外仓建设发布的政策号召，有些地方政府也出台了相应的支持政策推进*物业与跨境电商的协同发展要想有效推动跨境电商行业的发展，必须有效实现跨境电商行业和国际物流行业的相互促进、彼此协调发展。国际物流市场是支持跨国电子商务发展的主要载体，在通过国际物流市场进行运作的过程中，既需要进一步地将企业的物流过程、运输环节进行完善，又需要在与物流供应商的资源方面进行有机共享，并由此来增强二者之间的协同性。目前传统跨境物流主要存在以下问题：，物流体系不成熟，配送时间长。因为跨境电商面向的地域广泛再加上各种通关手续，一般需要十多天，但是如遇到一些特殊情况的话，则需要二十多天甚至一个月。第二，对电商出口商品种类有所限制。对于那些体积大且重的商品，物流成本高昂，严重制约了跨境电商产品的拓展。第三，信息化程度不高，信息不对等。在包裹运输的过程中无法进行时时追踪，可能商家以为包裹已经到客户手中了，但其实已经遗失在途中，导致两边信息不对等，影响跨境电商的发展。自营海外仓模式自营海外仓是指由跨境电商卖家自己建立并运营的海外仓库，仅为本企业的产品提供仓储、、分销、配送等物流服务的物流模式，其整个跨境电商物流体系是由出口跨境电商企业自身控制和管理的，较为灵活。缺点是卖家需自己解决仓储、报关、物流运输等问题。同时，自建仓的建造成本、风险等也较大。而且，运送货量不大的话，在运输方面很难得到有优势的价格。自营海外仓是由出口跨境电商企业建立（或租赁）以及运营的，是由出口跨境电商企业在国外新建的一个全新物流体系，因此，需要投入大量的资金，需要出口跨境电商企业具有较强的海外物流体系控制、运营能力。所以，自营海外仓适用于市场份额较大、实力较强的跨境电商企业。两阶段中转”模式在这种模式下，来自跨境电子商务公司的货物将从外国供应商运往国家物流中心。物流配送中心负责货物的实际库存和库存管理。一旦订单由消费者下订单，物流配送中心将根据电子商务公司提交的单一订单来回收货物以进行包装和交付。以此为基础根据与接收地点相同的原理集成各个包裹。如果运输货物的数量满足整批货物运输的规定时，其将被运至海外的国进行运转。当货物顺利到达中转物流中心后，该公司的工作人员将负责把货物拆开，然后由国际公司在一个包裹中进行包装和分配工作，并在每个国家的公司之间分发，以便包裹可以到达指定的指定接收地点。