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解决我国中小跨境电商 B2C 出口面临问题的措施

1 校企联合培养人才，注重激励留住员工为了弥补跨境电商行业的人才缺口，企业应该积极加强与国内高校合作，培养跨境电商应用型人才。为了补缺高校毕业生在实训方面的不足，企业可以与高校签订合同，定向培养跨境电商应用型人才。高校学生在校内学习期间就可以接触到切实有用的实训课程，并且可以在暑期到定向企业实习。高校学生一边接受校内老师的理论学习，一边在定向企业进行实战训练和实习。这样理论与实践相结合的定向培养方案，会为跨境电商行业输送一批又一批的应用型人才。中小跨境电商 B2C 出口企业要想留住良好从业人员，一方面需要建立*加合理的分工机制避免出现员工因身兼数职，工作压力过大而跳槽的现象。另一方面，企业需要建立或完善绩效激励机制。通过对员工工作的绩效考察，对工作能力优异者进行物质奖励和精神激励。在进行物质奖励的同时，公司还需要保证员工有公正合理的晋升通道，让对公司有贡献者获2 实施差异化战略，提升企业竞争力我国中小跨境电商 B2C 出口企业实力较弱，要想长久发展并塑造自己的*特色，必须通过市场调研，了解目标群体的需求，进行准确的市场定位，实施差异化战略来满足消费者的需求并培养顾客的忠诚度。为此，中小型企业需要增强**力，为企业提供拳头产品支撑。考虑到中小型企业缺乏资金的现状，企业应当采取渐进式**模式，在保障产品质量的前提下，增加产品的个性特征和附加值。差异化不仅需要体现在产品方面，还应当体现在售后服务方面，通过提供高质量、个性化的售后服务来夯实顾客忠诚度。中小跨境电商 B2C 出口企业借助于差异化战略避免陷入激烈的价格战从而形成*具特色的竞争力。

3 降低物流成本，完善逆向物流体系我国中小跨境电商 B2C 出口企业应当根据自身出口产品特性、目的选择高性价比的物流模式。在选定物流模式后，可以将企业的物流运输外包给第三方*跨境物流企业，*的问题由*的企业解决，避免企业徒增物流成本。另外，出口企业还可以在不影响产品质量的前提下，减少产品本身以及外包装的重量，以此来达到降低物流成本的目的。建立海外仓，完善逆向物流体系，*好地满足海外消费者高质量的购物体验需求。海外仓的建立，可以帮助企业缓解因频繁退换货带来的成本压力，从而提高消费者的满意度。通过海外仓进行逆向物流，海外消费者只需将需要退换的货物寄回到当地仓库，企业直接从当地仓库再次发货。鉴于目前我国中小跨境电商B2C出口企业规模小，难以负担海外仓运营的成本，可以参考共享经济模式建立共享海外仓。由一些规模大的跨境电商 B2C 出口企业，例如环球易购和有棵树等，在主要的出口目的国建立海外仓，然后建议将海外仓出租给行业内的中小企业。既减轻了规模大的跨境电商 B2C 出口企业维护和运营海外仓的负担，又满足了我国中小跨境电商 B2C 出口企业的仓储需求。

4 加强客户关系管理，建立企业客户档案客户关系管理对于跨境电商行业的重要作用不言而喻，良好的客户关系管理有利于提高顾客忠诚度，降低销售运营成本。中小跨境电商 B2C 出口企业要转变“以产品为中心”的营销观念，迅速建立起属于企业自身的客户档案。企业在建立并完善客户档案后，可以以此为依据对消费群体进行详细的市场分析，准确地了解目标客户的消费诉求，提供多样化的选择，*好地满足消费者需求。

5 增强知识产权意识，借助*机构帮助我国中小跨境电商 B2C 出口企业知识产权纠纷时常发生，这主要与企业自身知识产权意识淡薄有关，所以会在选品环节因忽视知识产权侵权问题导致知识产权纠纷。出口企业不具备*地团队来鉴别产品是否存在侵权行为，需要借助第三方*机构的帮助，为企业提供*指导，避免部分侵权纠纷的产生。此外，第三方跨境电商平台在解决知识产权纠纷中同样发挥着至关重要的作用。因此，为了避免我国中小跨境电商 B2C出口企业在知识产权纠纷解决中处于不利地位，应当做大做强属于国内自己的跨境电商平台，在解决纠纷过程中加强话语权。

面对带来的内外部环境的变化，构建经济双循环的新发展格局是我国重要的战略布局，对国民经济产生全面且基础的影响。作为国家大力发展的一种新型贸易发展方式，跨境电商可以寻找消费新路径，挖掘消费者的潜在需求。如何出色的完成时代赋予的，这对我国中小跨境电商 B2C 出口企业提出了新的挑战。分析我国中小跨境电商 B2C 出口企业面临的问题以及该如何解决问题已经迫在眉睫。当下，企业要注重与高校联合培养*型人才，解决人才短缺问题；实施差异化战略，提高**力；共享海外仓的建立，降低物流成本；建立客户档案，加强客户关系管理；寻求*机构帮助，增强知识产权意识。

全球化发展的新时期，对外贸易成为各国经济发展的重要渠道，2011 年我国对外贸易总额为 20.64 万亿元，至 2015 年已增长到 24.59 万亿元，中国商情网所统计的2016 年 1-9 月份相应数据来看，同比下降 1.9%；2015 年的总贸易额已经相对于 2014 年降低了 7%。虽然近些年中国贸易总额有所增长，但增速却有所下降，2011-2014 年分别为17.2%、3.6%、5.7%和2.4%，而2015年仅与2014年持平。现代信息技术的发展推动了互联网平台的不断**，基于电子商务平台的跨境贸易模式的生成有效提升了中国的对外贸易效率。应此形势，越来越多消费者开始认识到以跨境贸易形式进行购物的便利性，为跨境电商在我国的迅猛发展开启了新的渠道。结合相关统计数据可见，2016 年我国跨境电商交易总量已至 6.3 万亿元，2010-2016 年整个期间增长态势尤为明显，年均增幅接近于 1/3。2020 年的数据虽为预测值，但可能创造的数据必将达到新高。在跨境电子商务模式中，B2C 是一个重要的组成部分，所占据的整个*贸易比重约 15%；还有研究对“十三五”时期的*跨境 B2C 市场增幅进行了预测，认为年均增幅将可能达到 27%。作为跨境电商领域中的重要分支，B2C模式简而言之即是以国内为基础，以世界为目标的外贸出口零售模式，两个主体分别为企业和个人消费者，通过电商平台实现交易。相比于其他模式的跨境电商来讲，B2C的主要优势体现于能够进一步拉近产品**企业和消费者的距离，在对企业主体发挥成本节约作用的过程中还可以有利于消费主体，提升消费的经济性。除此之外，各地区跨境电商在运营发展的过程中需要关注和重视报关通关、信用支付安全等多方面问题。其中物流体系至关重要，但因涉及跨境，则需面临*为严格的海关监审等流程，需要认识到国家或地区之间由于经贸发展整体实力的差异性，长春光华学院 长春 130033 2、酒泉卫星发射中心 兰州 732750）中图分类号：F252 文献标识码：A标准**也存在差异。跨境电商需要密切关注该部分问题，做好前期的目标出口市场调查，在确保货物质量能够顺利流通的同时，也需要将物流优化放到重要位置。

我国 B2C 跨境电商物流现状B2C 跨境电商主体包括企业和消费者，亦属于电子商务的一个分支。众所周知，电子商务同物流业之间始终共存，那么电子商务的跨境，自然需要物流跨境作为支持，只有物流跨境，才能实现跨境电子商务。所谓跨境物流，较直接的解释就是将一个产品从一个国家运往另一个国家，如此，不得不高度重视的现实问题即包括运输成本、物流时效、海关限制、售后服务等。相比之下，国内物流则相对便捷，即便出现问题，要想妥善解决也相对容易。而跨境电商物流则需要面临诸多的不确定因素甚至于*高的不可抗力风险概率。除了运输实践风险之外，法律政策等宏观风险问题同样不容忽视。首先，成本高、时效性弱。B2C 跨境电商的双方主体是企业和消费者，由此也就定义了这种电商模式多为小批量、多品种，无论是企业销售还是消费者购买，全凭个人意愿而全无规律可循，致使物流成本无法预计。加之商品跨境所需要遵循的相关法律政策和跨境流程等诸多外界因素的限制，必然会因复杂性的提升而降低跨境物流的时效性。其次，跨境物流海关限制。不同国家之间均存在多方面差异，关于物流政策也不例外。海关清关政策的差异，决定了商检和审查流程的不同。一些国家海关清关程序繁琐，不仅费用高昂，审查周期也长，一旦商品滞留，则对于消费者来说必然会对消费体验造成不良影响。较后，售后服务问题。商品经 B2C 跨境物流到达客户手中，倘若产品未能达到消费者的预期，则消费者要想退换货显然不便，排除物流费用不谈，仅退换货的时间就足以成为限制商家售后服务质量的一大因素，将此责任全部推给商家难免使其蒙冤，这些都是造成消费者对跨境网购心存疑虑的重要原因。在可能存在的商品质量问题和退换货困难问题时，必然造成消费信任度下降，不利于未来的电商行业发展。