新加坡电商小包COD物流/五天签收两天回款一件代发

亚马逊海外直邮等多个平台方便的买到想要的国外**商品，充分印证了跨境电商的趋势是不可逆的，随着今年我国和多个主要贸易伙伴签订双边贸易协定，大量商品的关税减免程度放大，使得B2C细分市场（海淘）以的速度增长，但有人担心当行邮税趋同于一般贸易税率的时候，海淘市场就会大幅萎缩，个人认为这个观点是片面的，税收只是跨境B2C进口的优势之一，*重要的是它的SKU和扁平化渠道会加速传统B2B贸易的去环节化，B2C市场衍生出的碎片化配套物流未来5年将有2000亿的增量，本文将描述跨境电商不同模式、税收、清关、配套物流市场等相关现状，并对我国跨境电商市场状况进行详细剖析。

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种*商业活动。B2B跨境电商：分属不同关境的商户通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，通常会以规模化现代物流方式送达货物给境外商户，从而完成交易的一种*商业活动，典型平台有、中国制造网、敦煌网、环球资源网等。B2C跨境电商：B段通过电子商务将商品直接出售给不同关境的C端的交易，并采用快件小包等行邮的方式通过跨境物流将商品送达个人消费者手中的交易过程，典型企业有*、速卖通、Ebay、亚马逊海外购、洋码头等。

趋势：

（1）跨境电商交易规模与占进出口贸易额比例不断提高对比当前进出口总体的低迷跨境电商成交额复合增速*过30%，将是未来全球交易的主要撮合方式。2014 年我国跨境电商交易规模为 4.2 万亿元，增长率为35.48%，占进出口贸易总额的15.89%。跨境电商平台企业*过5000家，境内通过各类平台开展跨境电子商务的企业*过20万家。据商务部测算，2016年我国跨境电商交易规模将从2008 年的 0.8 万亿元增长到 6.5 万亿元，占整个外贸规模的19%，年均增速近30%。

（2）从进出口结构来看，出口跨境电商有望延续**发展态势2014年我国跨境电商中出口占比达到86.7%，进口占比在13.3%。预计未来几年跨境电商进口的份额占比将逐步提升，以海淘为代表的境外购物方式受到越来越多国内消费者的青睐，因此跨境电商进口份额占比保持稳步提升。跨境电商出口方面：2013年出口电商零售交易额已达240亿美元，同比增长60%，以阿里速卖通为代表的跨境平台类凭借低门槛、广覆盖优势，已成为全球较大的跨境交易平台，而Eaby、Amazon 也在借助自身平台优势将国内产品销售至海外。随着海外仓模式的兴起，出口电商在品类与区域扩张上正在加快，而以苹果支付、支付宝、三星支付等电子支付的**布局，有助于跨境电商的便利化与安全化实质性发展。

（3）跨境电商以B2B业务为主，B2C跨境模式发展迅猛跨境电商按照运营模式可分为跨境B2B和跨境零售(B2C、C2C)。其中，2014年我国跨境电商B2B交易占比达到92.4%，占据**优势，预计2017年我国跨境电商中B2B交易占比仍将达到89%左右。

 B2B跨境电商与B2C跨境电商的区别：

（1）监管各国海关对于进出口商品都有“货物”和“物品”的划分，两者按是否有贸易属性或者说是否有个人行为进行区分，适用不同的监管方式。针对货物监管严格，通常为“一关三检”；而针对物品监管相对宽松，行邮（行李和邮件）原则上需按各国法律主动申报，按章缴纳“行邮税”，适用于B2C跨境电商。

（2）清关我国跨境电子商务成交的商品，主要是通过三种方式通关。货物方式通关与快件方式通关适用于B2B跨境电商，邮件方式通关适用于B2C跨境电商。

（3）税负两种模式的税差是商品*具价格优势，也正是当下各大电商平台纷纷推出平台的原因。

（4）物流方式B2C 跨境物流特点是高频次，碎片化，单批品类多，物流复杂度和费用都高。B2B跨境物流类似传统贸易，批量大、运作成熟、物流费用较低。

我国跨境电子商务发展迅速，业务需求不断攀升，为航空物流企业未来发展增添动力，机场正在成为跨境电商物流中的重要环节。基于我国航空跨境电商物流发展现状，梳理机场跨境电商物流业务模式，分析机场跨境电商物流存在问题，进一步提出完善机场跨境电商货运设施建设、提高机场跨境电商清关能力、推进空铁联运和“卡车航班”、积极构建跨境电商信息服务平台、优化国际货运航班时刻资源等对策，以*好促进机场业务模式转变，对提高机场综合竞争力和完善现代物流体系具有重要意义。随着我国物流运输网络日益完善，跨境电商平台逐渐成为消费者采购的重要渠道，航空物流以其运输**、安全可靠以及遍布全球的航线网络优势，满足急剧增长的跨境电商业务需求。同时，支持跨境电商和航空物流发展的政策持续加码，以跨境电商为代表的新业态新模式，为机场航空物流提供发展动能，成为催生航空物流需求增长的**驱动力之一[1-2] 。目前我国民航业“重客轻货”观念依旧普遍，机场在跨境电商货运设施、通关、集疏体系、信息化建设以及货运航线时刻资源等方面存在不足，亟需**服务体系和业务模式，探索在跨境电商蓬勃发展背景下机场航空物流发展对策，提升机场竞争力。

机场跨境电商物流发展分析

 我国航空跨境电商物流发展分析近年来，以跨境电商为代表的新业态新模式为我国航空物流提供了新的发展动能，跨境电商需求**增长，航空物流服务水平、机场跨境电商物流能力以及发展政策等方面呈现良好发展态势。跨境电商需求方面，随着近年线上购物渗透率不断提高，我国跨境电商业务持续保持**增长，释放出巨大发展潜力。我国跨境电商交易规模及增长率，2019 年我国跨境电商交易规模达 10.5 万亿元，同比增长 16.7%，过去 5 年间的复合增长率高达 20.1%  。2020 年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单 24.5 亿票，同比增长 63.3%  ，庞大的**需求带来跨境电商广阔的市场空间，跨境电商需求逆势增长，成为中国稳外贸的重要力量。航空物流服务水平方面，*航线布局、航空货运运力、航空物流枢纽建设不断完善和加强，我国航空跨境电商物流体系的全球竞争力得到提升。

对于急剧增长的跨境电商需求而言，时效性和安全性是跨境电商物流的关键因素，航空物流是目前中远程距离较安全快捷的运输方式，通过整合上下游资源，优化跨境电商物流环节，拓展地面延伸服务，为跨境电商提供安全、的物流方案，充分发挥航空运输**、高质量的比较优势。机场跨境电商物流方面，得益于跨境电商物流需求攀升等因素影响，2020 年我国*航线货邮运输量达 223.1 万 t  ，国际货运量占比由 2019年的 32.1% 上升到 33.0%，航空物流业务*化程度不断加深。国内众多机场通过不断优化航空跨境电商物流生态，打造航空跨境电商综合业务体系，促进机场货运业务发展。2020 年，深圳机场实现航空跨境物流货量达 46 万 t，同比增长 30.8%，带动机场货运业务逆势增长。新郑机场 2020 年跨境电商业务同比增长 91.72%，形成机场货运业务发展新动能。武汉天河机场 2020 年跨境电商物流总量同比增长近 500%，2021 年前 3 月跨境电商业务量已*过 2020 年全年总量，助推机场跨境电商物流业务迈上新台阶。

发展政策方面，目前促进航空跨境电商物流发展的相关政策不断涌现，通过政策体系、管理务监管模式**，为航空跨境电商物业链和生态链发展提供*层设计和政策环境。截止到2020 年底，我国已批复 105 个跨境电子商务综合试验区和 21 个自由贸易试验区，机场依托跨境电商政策支持和航空物流优势，加速打造航空跨境电商物流发展新格局。