葡萄牙快递COD专线

森鸿国际物流公司位于深圳宝安，海外仓在，，东南亚各个，从事深圳广州东莞至世界各地的国际物流运输服务，为每一位客户提供“优惠安全迅速”的国际物流服务，并与AmazoneBay阿里巴巴wish等跨境电商平台建立了良好的战略合作伙伴关系。公司主营业务有国际快递跨境COD物流FBA空海运，国际专线。主，，东南亚空加派四大快递国际小包等，至今为止我们已经服务了大大小小数万家外贸BC商户，日均吞吐量为吨货物。关注跨境电商与跨境物流两者间的协作与沟通跨境电商与跨境物流是跨境电子商务生态系统中的两个重要物种， 在商品交易中扮演着重要角色。 关注跨境电商与跨境物流两个物种之间的协作、沟通与彼此适应，也成为推动跨境电商与跨境物流协同发展的重要策略之一。 蒂姆· 欣德尔[27 ]提出，可以通过技术互享、无形资源与有形资产互享、企业战略密切协调、同供应商等各种力量联合等方式来实现协同。 跨境电商与跨境物流需要进行战略联盟与战略协助以及共同计划与共同运营。 跨境电商与跨境物流彼此影响，相互促进，两者间实现战略与运营的协同， 能够推动彼此共同发展， 提高交易关联体对跨境电商与跨境物流的整体评价。 跨境电商与跨境物流要实现战略协同， 需要从远期战略规划、硬件与软件资源、网络技术、数据共享与同步、供应链整合等方面入手。在具体运作层面， 跨境电商与跨境物流也需要彼此协作， 从商品的选样、包装、编码到运输路线优化、物流实况信息跟踪、消费者投诉与意见反馈等，都需要跨境电商与跨境物流之间的沟通、协调与配合。 通过战略、计划与运营层面的协同，跨境电商与跨境物流能够在满足基本商品销售与流通需求的基础上，进一步缩短物流时间，降低物流成本，减少货物破损，提升服务满意度等。（二）推动跨境物流网络协同从商品流的横向层面看， 在跨境电子商务交易中，商品在达成交易后会经历输出国物流、输出国海关与商检、国际货物运输、输入国海关与商检、输入国物流、输入国配送等环节， 有时还会因各种情况导致的商品退换货而出现逆向跨境物流；从商品流的纵向层面看，商品会经历从供应到消费的一系列空间位移环节，包括货物包装、供应物流、仓储、分拣与、再包装与配货、终端配送等， 也会涉及客服、支付、清关、商检、售后、等， 从而构成了跨境物流网络。 安格尔豪夫（Ang⁃erhofer B J）等[ 28 ]也认为， 物流网络协同的影响要素包括供应链复杂性、成员沟通机制与协同远景、89战略协同等 13 个因素。海外仓，即在除本国地区以外的其他国家建立的海外仓库 。 丨 进海外仓模式,改变了传统跨境物流的供应链模式，其主要优势体现在以下几方面: 一是买家下单后，货物直接从海外仓库发出, 可极大提高物流派送效率; 二是基于提前备货销售 ，卖家可减少跨境运输时间方面的顾虑，选择更为经济的跨境运输方式，实现物流成本小化; 三是海外仓库的建立，可以更好地为消费者提供本地化服务，如解决退换货服务、改善顾客的消费体验等；四是可以大大减少纠纷发生的可能性和提高解决纠纷的效率，从而在合同条约、规则制定上有更多的话语权。 对于资金实力雄厚的规模企业而言,“海外仓” 这种先发货、后销售的模式显然具有极大的比较性优势。② 中小企业: 物流联盟或服务外包。据统计，在跨境电商企业中 ，中 小企业数目 庞大，占比高达 9 0 % 。 作为跨境电商主体的中小企业在物流方面主要面临着物流成本高、物流技术水平低、物流设施不完备、跨境物流人才缺乏等难题。 因此，中小企业在跨境电商业务发展中，可寻求第三方物流支持或与平台企业达成物流合作，将跨境物流服务外包，从而将自 身主要精力集中于产品与服务上面，提高企业核心竞争力。 此外，中小企业之间也可达成物流联盟,共建共享物流基础设施，提高物流资源利用率。③ 平台企业: 着眼中小企业物流需求。跨境电商平台企业主要是为买卖双方提供资讯与交易的平台。 当 前，不少平台 企业利用 自 身平台 资源，扩展包括物流、支付等在内的后端服务项目 。 如国际站自 收购一达通后，开展了对平台中 小企业的物流服务。 对于此类跨境电商平台企业而言，在利用平台资源提供物流服务的同时，要着眼中小企业的物流需求,深化与大型物流公司的合作，充分利用政府政策,优化运输流程，提高通关效率，实现规模效益，为平台卖家提供更高实效、更低成本的物流服务。 在此过程中 ，双方应明确物流责任、完善信用 机制，实现双方互利共赢。④ 物流企业: 结合市场需求，提高服务质量。据调查，当前跨境电商企业对跨境物流时效低、成本高的问题反映较为普遍。 物流企业应结合市场需求，在物流时效上 ，从运输时间、多式联运时间、清关时间等方面着手，缩短物流周期; 在物流成本上，通过优化物流流程，引人自 动化机器，降低物流成本; 在物流服务上，注意避拣，降低货物破损率。 此外，也可通过提供境外物流追踪服务等，进一步提高服务质量; 在物流规模上，加强与跨境平台的合作，开设专线物流，不断扩大业务规模和市场份额。 跨境物流网络所涉及的各个环节与层级， 都会涉及两个以上的国家或关境， 也会涉及多个不同的企业、组织或个体， 网络中的任意一个节点产生了不协调都会导致跨境物流网络协同的缺失。 因此， 跨境物流网络不同层次以及各层次内不同构成要素之间既需要保持战略上的一致性与协调性， 也需要强化具体运作层面的协调与适应。