希腊跨境电商小包物流COD专线/空运直发雅典/双清到门

消费者不愿意进行网购的很大部分原因是对于线上付款的不信任。那么先买后付直接解决了消费者的后顾之忧，有与金融服务商进行API对接的购物软件，消费者无需多次切换应用即可支付。资本也对中东支付行业给予高度关注，澳大利亚第二大先买后付玩家Zip表示，它将以1600万澳元的价格购买阿联酋先买后付Spotii的剩余股份，据Zip称Spotii在沙特、阿联酋、巴林和阿曼都有销售，其平台上有650个商家，自去年推出以来，交易量平均每月环比增长90％。Tabby已经筹集了超过3000万美元，其中包括阿布扎比国家基金Mubadala的资金。 来自沙特的Tamara也在上个月筹集了1.1亿美元的投资，这些对于处于创业早期的公司来说是一笔巨额资金。Tamara它已经签约了1000多家商户，交易量环比增长了170％。来自科威特的零售商阿尔沙亚集团（Alshaya Group）拥有星巴克和Hennes＆Mauritz等公司的中东特许经营权，也计划在今年在阿联酋Footlocker推出Postpay之后，在不同的线上商店中推广Postpay。Tabby首席执行官也对此表示非常惊讶，“我们经常不得不重新预测我们的市场价值，只因有源源不断的消费者对我们的选择感到惊讶。”先买后付市场，目前并没有详细的数据，因为所有公司都是初创公司，他们才刚刚起步，许多企业只是在去年才开始运营。由于当地信仰的限制，如习俗禁止对收取利息，这阻止了一些中东消费者使用。先买后付市场起步相比欧美澳洲来说，属实太晚，而根据英国安全公司G4S在2018年发布的报告，在中东海湾地区，先买后付公司将自己作为货到付款的替代方案，这是许多中东国家/地区常见的网购支付方式。但金融往往是会受到国家管控，由于先买后付公司通常通过商人佣金和滞纳金而不是利息支付来，因此它们回避了和债权法的法律定义。但是，先买后付行业已经受到英国及其他地方当局的审查，正在审查或收紧该行业的法规，一些监管机构表示，提供先买后付的技术公司应像普通方一样受到监管。电商市场目前仍以COD订单为主，很多做过欧美等成熟电商市场的卖家一听“COD”，就望而生畏不敢轻易尝试；有的卖家即使尝试了之后，也因为签收率不理想而放弃了中东这块宝地。COD订单的签收率，不同的客户差别很大，有的接近90%，有的却只有50%甚至更少。其中差别在于电商的类型、产品质量的差别、客户团队的给力程度、以及发货时效/派送时效的影响。一般说来，平台卖家、独立站卖家和单页卖家签收率依次递减，但是这也不是的，的单页卖家一样可以做到较高的签收。从商家的角度，可以从以下几个方面做出努力：1、投放越是偏远的地区，签收越不好把控，商家可以尽量减少人口稀少的城镇的订单数量。2、审单审核基础信息发货前，商家可以对地址和电话信息作出简单的审核。例如，有的客户的收货地址只简单写了一个“迪拜”，或者“利雅得25号”，这样的地址派送起来宛如大海捞针，假如电话正确，物流公司还可以通过电话联系客户进行核对，但是如果电话错误，那即使客户签收意愿再强，这样的订单也是不会派送成功的。如果地址完整，首派签收率能够提高至少20%。审核购买意愿很多买家冲动消费，事后不认，所以审核购买意愿也非常关键。卖家如果有客团队，可以通过邮件、电话、Whatsapp等多种形式与客户有效沟通，确认产品信息、派送地址和联系方式，也可以请第三方审单公司用阿拉伯语对订单进行电话审核，从而可以降低无效订单的占比，减少问题件。3、备货产品质量。不同卖家的产品质量参差不齐，买家会因为产品质量低于心理预期而拒绝签收。所以产品质量在很大程度上影响了签收率和退货率。中东已经过了拓荒的阶段，好的品质产品才能在市场上站稳脚跟。尽可能缩短备货周期，能有条件做海外仓就做海外仓。4、拒收后鼓励再签收买家拒收的时候，能够联系就联系，以打折或者发放的方式，鼓励买家签收。中东买家除了土豪客户之外，也有很多印巴、菲律宾客人，可能因为经济状况的原因拒签，这个时候打个折，买家有可能会签收的。打折总比签收失败好。