捷克跨境电商COD物流 /电商COD物流小包/双清包税到门

1.你需要先确定邮寄的物品能不能寄，是普通货物还是带电、液体等特殊的敏感货，普通货物、敏感货都可以邮寄，违禁品是禁止邮寄的2.包装，易损易泄露的物品好在寄递之前做好密封处理，增加发泡袋等适当防护，防止商品受损。国际的价格是按照重量和体积重量计算的，合理安排空间控制体积能节省不少运费3.收件人的资料，资料不详细或者有误，将会导致快递无法准确及时投递给收件人，甚至导致物品寄错，一定要认真核对不能出错。注意：国内的地址填写全部用中文就可以了，而国际快递则要求全部用英文4.关税，关税的产生，是基于你本身的货物类型，货物的数量价值以及发往目的地国家海关政策来确定的。正常私人物品征收关税的几率很小，一般你的货物申报价值没有超过途经国家海关的关税起征点，一般不会发生需要缴纳关税的情况。5.清关，如果是敏感货品或物品价值过高需要缴纳关税的话，货代公司会将清关所需要的材料发给收件人，收件人需要按照格式提供文件及货物信息，等海关检疫、审核、验货完毕之后，收件人再缴纳关税，即可放行继续派送。如果货物本身就是有问题的，可能会被扣留和销毁在国际海运中，甩柜中的“柜”，指的是集装箱，甩柜，即是因为船舶满载了，不足以运载这段时间原定所收的全部集装箱，因此把部分集装箱“甩”在码头，等下一航次甚至下几个航次的船来装载但在海运旺季情况就不一样了。海运旺季，通常出现在节假日时期，例如：感恩节、圣诞节、元旦节等。在出货高峰期，货主为了赶交货期会在这段时间加班加点生产，但船司运力有限，并不能将货主多生产的货物一起运输过去，为此，甩柜现象就出现了。 那么，什么情况下货主的货会被甩了呢？ 1、跟船司关系一般、或者船司认为该客户优先级不高的箱子会被甩； 2、超过船舶能承受的重量，转载货物太重的超重柜就是优先的甩柜对象； 3、船司为了下一航次的船尽可能多装，或者是提高其他慢船的装载率，会把此航次的货甩到下一航次或是航程较长的船上。 需要注意的是，甩柜与以下情况的区分： 1、货柜进场了，但是报关未放行，赶不上船舶的截重柜时间，此时是按延船算，并不是甩柜； 2、客户主动要求转船，因此货柜滞留在码头没有上船，此时是按转船算，也不是甩柜； 3、由于塞港、天气等不可抗力原因，导致船晚到了，无法按原定日期抵港装卸，此时是按延误算，也非甩柜。