一、怎么寄国际快递？
1. 识别邮寄物品，目的地国
首先，你需要确定这些物品是否可以邮寄，是普通货物还是充值货物，液体等特殊敏感货物，普通货物，敏感货物可以邮寄，禁止邮寄违禁品
确认哪个国家是交货目的地，不同的国际快递在不同的目的地国家各有优势
邮政类的EMS和平邮包裹依托万国邮政企业联盟在大部分都是国家清关能力强（德国、意大利、荷兰、希腊、西班牙、瑞士除外）；四大国际快递在服务产品质量和时效上占优势，在特定的国家发展地区经济优势具有明显，美洲一个国家我们可以进行选择 DHL、FEDEX、UPS，东南亚市场可以通过选择FEDEX、中东和东欧社会可以自己选择TNT、大洋洲主要可以根据选择TNT和FEDEX。
2.确定发货的渠道
建议您寻找的国际快递代理商，您只需要给出您的托运需求，我们会为您匹配好的渠道和运输方案。
而国际快递代理商与各大国际快递公司有着长期的合作关系，价格低，运输时差不大，运输价格比单独的方网站更实惠。
可以提供收货、验影、拆包、包装等服务，让人再也不用担心邮寄国外。
3.称重付款发货
货物首先送到代理仓库后，工作人员将进行安全检查，并对货物进行测量和称重
国际快递的重量分为体积重量和实际重量
实重就是称出来的货物进行实际工作重量，体积重是国际物流快递企业公司管理规定的，用体积来换算成重量收取运费的一种计费处理方式，也称泡重、抛重。
如果容重大于实际重量，则需要在四大快递通道按容重收取运费。
包装后检查物品数据和账单金额，付款后发货费
二，邮件国际快递需要注意什么
1.寄 ems 国际快递可以用自己的纸箱，也可以用比 ems 大的特殊纸箱。如果你使用一个小盒子，导致大量的盒子，可以收集几倍的重量，因为每个盒子是重量，建议选择正确的大小的盒子
2.包装、易碎和易泄漏的物品应在交付前密封，并应增加泡沫袋等适当的保护措施，以防止货物损坏。国际快递的价格是根据重量和体积计算的。合理安排空间以控制体积可以节省大量运费
3.收件人的资料，资料不详细信息或者有误，将会直接导致我国快递企业无法进行准确及时投递给收件人，甚至可以导致一些物品寄错，一定要通过认真核对不能出错。注意：国内对于快递的地址填写全部用中文就可以了，而国际物流快递则要求全部用英文
4.关税，关税的产生，是基于你本身的货物不同类型，货物的数量进行价值分析以及发往目的地国家通过海关管理政策来确定的。正常发展私人物品征收关税的机率很小，一般你的货物申报价值之间没有时间超过途经国家海关的关税起征点，一般情况下不会影响发生问题需要缴纳关税的情况。
5. 通关时，如果敏感货物或物品价值过高而无法缴纳关税，货运代理公司将要求将材料清关给收货人，收货人需要按照海关检疫、审核、检验等格式提供文件和货物信息，在收货人完成报关后缴纳关税，可以释放继续交付。如果货物本身有问题，它们可能会被拘留和销毁
武汉中速货运是一家长期从事国际航空物流的国际物流代理公司，有着丰富的物流管理经验，的服务团队，能为客户解决各种国际物流方案。其中包括UPS快递、DHL快递、EMS快递、TNT快递、FEDEX快递等大型的国际航空运输、快递服务。公司实力雄厚，服务范围涵盖占全球百分之九十的区域，提供门到门、代为清关的国际快递、空运服务。
公司以无与伦比的航线权及基础设施成为业内的快递公司之一，可向220个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递、空运运输服务。24小时全线实时跟踪让您对货物的运送情况了如指掌。中速国际以 “ 安全、快捷、诚信 ”为经营理念.聚合了雄厚的航空快递行业资源，拥有经验丰富、充满创意、热情敬业的管理团队和服务支持团队，深切理解本土文化，掌握国际运作规范，随时为您提供高质素的服务。
跨境电子商务物流模式存在的问题
（一）跨境电子商务与跨境物流的发展协同问题伴随着我国电子商务覆盖的范围和领域逐步扩大，跨境电子商务与跨境物流之间的协同发展就变得*为重要。在商品走出**进入*市场后，与之配套的跨境物流服务能够优化物流和仓储的空间资源，同时顺应我国现阶段的经济发展需要，将跨境电子商务与跨境物流进行资源上的整合和运行方式方面的协同发展也会对经济起到一定的促进作用，有助于提升我国在电子商务行业的*地位。在跨境物流与电子商务的合作共赢态势之下才能够保证我国跨境电子商务事业的发展**预期的成果。
（二）跨境物流各环节间的衔接问题跨境物流在进行过程中必然会涉及多个环节之间的衔接与沟通，为了保证货物的运输安全性及效率，必须针对其内部的主流环节进行标准化的衔接过程。我国物流工作在开展时受协同性的影响经常出现运输效率低的问题，而面对当前国内和国际物流在发展中逐渐拉开的差距，国际物流运输部分必须结合具有中国特色的**性方案组成。进而帮助国际物流运输过程中安全性和效率的提高，特别是对于不同运输环节之间的衔接和配合，要综合考虑运输过程中的成本控制和时效性问题。还需要借助信息化手段加强货物商品的运输状态查询功能，为消费者提供*加全面而人性化的服务。
（三）跨境物流在技术和语言方面的阻碍跨境物流的受众群体组成*加复杂，由于是全球范围内的商贸往来，因此在服务对象角度必须充分考虑到关于语言和技术方面存在的发展阻碍。我国跨境物流工作在推进过程中经常出现语言和技术方面的局限性。在与国外客户沟通或货款支付过程中经常出现效率低和信息不对等的问题，严重影响了跨境电子商务物流的稳定发展。在追求经济全球化的当今时代，必须将国家之间的沟通交流障碍降至较低，并主动学习和了解相关商务往来国家的税费政策和贸易壁垒情况，为我国的跨境电子商务发展打通渠道，清除障碍。
（四）跨境物流内部环节的协同效果较差在跨境物流的领域内，包含细分的国内、国际物流和目的地物流等分支，而一段完整的跨境电子商务物流业务过程大概率会涉及上述多个分支之间的衔接与协同。这就对物流资源的分配、利用和整体运行效率提出了严格要求。为了保证物流运输过程的顺利进行，大量的物流数据和信息需要在短时间内予以处理和反馈，这是关系到用户满意度的较直接物流服务质量体现方式。大量跨地区、跨国的物流业务在差异化流程和渠道方面的协同合作必然会存在契合度不高的问题。再加上我国部分地区的物流基础设施建设不全面，覆盖性不佳或现代化程度有限，不同运输环节之间的信息协同不通畅，运输的实时信息与物流跟踪时效差等问题十分普遍，这些都会阻碍物流领域内的各组成部分缺失协同运作和发展的动力，彼此之间的配合度也难以保证。
跨境电子商务物流模式的**与发展
（一）推动跨境物流的协同发展跨境电商与传统物流的协同发展及产业链的建立需要经历多个阶段，总体耗时较长。其中涉及的供应链上下游及电商参与对象之间的协同和配合直接关乎跨境物流网络的建立。除了主体协同管理措施的实施外，跨境电商物业链必须覆盖到整个跨境物流的各环节中。包括*货代、国际运输、集装箱拼箱、报关报检、海外仓储和末端的物流配送等流程。不同的模块都需要按照标准化的操作方式和衔接办法进行规范管理。而为了加强终端消费者的实际体验，还需要**对配送企业的能力及服务范围进行约束。针对尾部配送过程的退货和配送环节建立相应的海外仓配物业链和逆向物业链。另外，还可以通过电商企业之间的协同合作帮助跨境物流的产业链结构进一步完善，进而从产业链的整体运行稳定性、可靠性和综合效率角度持续优化。例如，跨境电商平台洋码头就曾经在区域**城市布局本地化发展网络，构建起了资源充沛的跨境物流基地。又比如顺丰也和欧洲国家的当地邮政部门联合建立了标准化的“欧洲小包”跨境物流业务，**了跨境物流行业的规范化和体系化服务形态。
（二）建立物流共享模式在电子商务行业配套的物流配送和行业，各类资源的使用彼此相对独立。而跨境电子商务则*侧重于聚集效应的实现，即在物流运输过程中需要多方面的紧密配合，并实现资源共享。例如，将跨境物流运输中的出境和入境过程提前进行不同物流模式和方案的对比，选择时效性较高的过关方案。还需要针对不同国家和地区的常规物流流程设置个性化的配送方案，例如针对发达国家和发展中国家以及部分经济落后的地区，对于配送的要求和标准也难以达到一致。因此，将物流资源及模式进行共享是解决这一现状的较有效途径。
（三）倡导物流外包方向的转变面对日趋激烈的市场竞争，很多跨境电商企业都纷纷将注意力集中在有限的物流资源的抢占中，结合自身的发展战略和市场布局规划，选择合适的物流企业占据*大的市场份额。但即便如此，在境外的大部分物流业务仍主要通过与第三方物流合作的方式来实现。这种方式也是*业内主流的物流模式。考虑到物流运输过程中存在的不确定性，加之复杂的流程，多方共同参与的外包物流模式无疑会增加其中潜在的风险。而引入第三方物流服务供应商则能够*加灵活地将此类风险由其进行分担或转移，并且借助物流外包环境中丰富的行业资源，也便于电子商务企业实现供应链和物流链的资源整合，扩大自身市场规模。此外，在跨境物流较为棘手的仓储问题中，物流外包方所具备的成熟市场推广途径和丰富的库存资源都有利于跨境电子商务业务覆盖面积的持续增加。同时，较大限度地为客户提供个性化的物流服务，促进跨境物流外包格局的实现。
（四）鼓励与本土物流企业合作在电子商务行业**发展的大环境之中，跨境电商企业要想在激烈的行业竞争中占据一席之地就必须看准合作发展的时机，联合本土的**物流企业将网上销售和后续的物流运输配送环节进行资源整合，利用本土化优势将物流企业的资金和资源优势发挥到位。同时，还可根据跨境物流的实际需要建立合资子公司并指派了解行业现状且具有丰富经验的高层决策人员在电子商务与物流企业之间进行协调、沟通，进而帮助物流企业逐步形成规范化的管理模式并能够适应电子商务企业的业务形态及本地化物流方案。还需要将海外的仓库管理模式纳入电子商务运营管理的范畴之内，将线上销售与线下运输融为一体。
