货车就是用来运输货物的，不管多重多大，都是需要安全送达的，那么我们在货车装卸的时候需要注意什么呢?接下来就由化工品国际快递来告诉大家。 小心脚下打滑，防止高空坠落。平时装货的时候，难免要在车行爬上爬下，这时的个人安全，应该相当注意。不小心鞋底沾上了油污、冰霜、泥泞，都可能导致鞋底的摩擦力不够，造成伤害。 小心车体突出物。 在车辆旁边行走，或者维护车辆的时候，应该注意车体上的挂钩、横梁、侧护栏以及装载货物之后的突出物，小心造成磕伤。 配合其他机械作业，先保护好自己。烟台物流装卸货物与其他机械配合作业时，未经委托好不要指挥，也不要走入其他机械的作业半径之内。 停车作业，小心不要被烫伤。冷却水箱、排气管以及电瓶桩头，发动机运行一段时间，温度都会很高。停车之后在这几个机件附近作业时，小心烫伤。 使用紧固工具，小心反弹打伤自己。在使用紧绳器、紧带器等紧固辅助工具固定货物的过程当中，应该小心绳子、绑带、挂钩突然断裂反弹造成的头、面部伤害。 配合其他机械作业，先保护好自己。烟台物流装卸货物与其他机械配合作业时，未经委托好不要指挥，也不要走入其他机械的作业半径之内。森鸿国际物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供全球物流和全球仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。森鸿国际物流，经过不懈努力，现已成为一家集跨境电商物流、海运、空运、报关、报检、陆运于一身的国际化物流公司。本公司从自身优势上出发，大力开展进出口业务，与商检、海关相关部门保持的联系，及时了解新的规定动态，进行畅通无阻的进出务。公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，因此有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供高效的服务！由于国际航协及各承运代理均已对超标的电池货物列入危险品级别，此类货物会危及航空运输的安全，各承运代理均高度重视电池货物的承运。因此，托运人需要按标准操作电池货物，提供正确的运输资料，保证提交的资料与实际货物相符，要保证按承运代理的要求和标准操作电池类货物，保证货物的安全与合法，信守承诺，杜绝国家法律规定的禁运物品和航空禁运物品。下文化工品国际公司为您简单介绍一下。一、电池定义及操作要求：池：指的是含有不同化学成分，电极和电解液的各电池，在IATA DGR中池被分类为：方形桶和箱这三种包装，不接受其他包装（如PAK袋）；②包装类型PI966，PI969（配电池）：电池与设备要分开放置且有防短路措施；③包装类型PI967，PI970（内置电池）：需有坚固的外包装，里面包装必须妥善固定，内物不能有晃动，并确保里面设备电源是关闭的，所有安装在设备内的电池必须确保绝缘；④包装类型：PI965，PI967：如货物使用双重包装，双层包装都需要池标签，并在外包装上标明“OVERPACK”；⑤带电池的手表必须绝缘，即须卸掉电池分开独立包装或电池和手表之间隔一胶垫片、或采用其他方法绝缘。⑥所有电池货物必须能承受1.2M的跌落测试，同时不会损坏电池不会移动内部物件；不会让内部物件露出。⑦所有电池货物必须通过UN38.3的检测标准。⑧所有被厂家召回的有安全缺陷的电池货物均禁止承运。三、PI965出货标准：1、IATA已经将PI965货物定性为DG（Dangerous Cargo），即危险品货物；分为IA（功率超过100WH）、IB（功率小于100WH）两种类型；我们经常碰到有移动电源、纯池、电动车、滑板车、平衡车、太阳能发电系统等，目前IA与IB出货要求如下：①IA（功率超过100WH）出货，需要用UN纸箱包装，且单件不超过35KG，UN纸箱如下图所示：②IB（功率小于100WH）出货，用普通纸箱即可，但单件不超过10KG，如下图所示：2、IA、IB货出口只能从香港出口，大陆无法承运此类货物，且只能上货机航班，目前主要航司有PO、RU、OZ、KZ、ZP、5S、WE、5Y、KE、K4，主要飞往欧洲、美国、中东印巴、南美以及亚洲部分地区。3、其他包装要求：①箱子必须够新够硬，不能有褶皱破损；②外箱不要贴任何标示（唛头可以），所有电池标签及UN标示等均在香港仓贴；③出货必须打成托盘/卡板再交货，以免运输过程中损坏箱子（因为香港仓没那么多箱子更换）；4、出货操作简要流程：①货到仓库打包装贴标签，签DGD（斑马纸）；②送往机场验货；③验货通过在机场货站Stand By，根据旺季，淡季排仓时间不固定，但一定会排；温馨提示：出口请大家按照标准合法合规操作，香港特别行政区政府，香港民航处规定：如果因为瞒报出现事故，责任人