深圳市森鸿物流有限公司成立于2005年，是一家致力于为跨境电商提供全球物流服务的物流方案供应商。公司目前拥有数十种物品务，核心服务产品包括台湾电商物流、印尼电商物流、台湾电商小包服务等一系列深度服务。国际快递货运到达后，首先就是装修货物，对于拥有自己装卸的公司来说，装卸更加迅速便利，同时因为运送能够发作空间效应，贮存能够发作时间效应，而装卸本身并不发作任何价值。从出产到花费的全部流转过程中，要进行屡次装卸，因而，装卸的合理化对物流合理化是非常重要的。下文化工品国际公司客服就来为大家简单介绍一下。一、装卸的概念是指各种运送工具，如轿车、铁路货车、船只等装载产品的装卸和转移，或在库房内保管产品的收支库，库内转移，以及和上述有关对产品进行处理的操作等而言。一般来说，可将装卸工作分解为装卸、转移、入库、出库、分拣和备运等项工作，以及与这些工作有关的隶属工作。“装卸”，是将产品装入运送工具，或从运送工具上卸下的总称。关于集装箱而言，也可把物品装入集装箱称为装箱，而把从集装箱内取出物品叫拆箱。“转移”，是指在比较短的间隔内将物品移动。“装卸”与“转移”的首要区别是：“装卸”是指在产品空间上发作的以笔直方向为主的位移，而“转移”则是指产品在区域内所发作的短间隔，以水平方向为主的位移。因为产品在空间上发作肯定的位移或发作肯定的水平位移的情况是不多的，大都情况则是两者的复合运动，有时以笔直位移为主即“装卸”，有时以水平位移为主即“转移”。“入库”，是指将物品移至保管设备的固定设备所指定的场合，按规则的方位和形状，准码产品的工作。“出库”，是从保管地址，将物品取出。“分拣”，是按物品的品种l发送方向和顾客需要，将物品分类。“备运”，是指为出库的物品做好预备，使之能立即装于运送工具的工作。产品的装卸贯穿于产品实体运动的全过程。无论是产品的运送、贮存、保管，仍是产品的配送、包装俄流转加工都伴跟着装卸工作。在全部物流活动中，装卸转移所占的比重很大。因而，装卸功率的凹凸、装卸质量的好坏、装卸本钱的大小，都与全部物流活动关系密切。能够说，装卸合理化也是物流合理化的一个重要问题、改进装卸工作是加速车船周转、加速产品运达速度，削减资金占用，简化包装、削减货损的重要手法，对进步物流整体效益具有重要作用。二、装卸的品种（一）按产品形状的品种分1、按设备分（1）自用物流设备装卸在工厂、自用库房、配送基地等产品的发货、进货设备场合中装卸转移。（2）共用物流设备装卸是在车站、港口、机场、库房的装卸，别离叫车站装卸、港湾装卸、航空港装卸，库房装卸等。2、按运送设备分类分：货车装卸、货车装卸、船装卸、飞机装卸等。3、按产品形状分（1）单个物品装卸是以箱、袋等包装形状称号的产品装卸或者是长、大、笨、重产品的装卸。（2）集装产品装卸是为了装卸托盘、集装箱等集装产品而运用的设备名或冠以集合包装等称号的装卸。（3）散装产品装卸即对块状、粒状、粉末状或液体等物品直接向运送设备、产品装运设备或贮存设备的装取与收支库的装卸。4、按装卸机械分：传送带装卸、吊车装卸、叉车装卸、各种装载机装卸等。（二）按装卸工作的品种分装卸可分为与运送设备对应的“装进、卸下装卸”和与贮存保管设备的“入库、出库装卸”两大类。而这两类装卸别离随同有产品的“堆码、拆垛”、“分拣、配货”、“搬送、移交”三类根本的装卸工作，这些工作因为动作和装卸机械的不一样，随之出现了不一样的工作办法。1、堆积工作是把产品从预先放置的场合，移动到货车之类的产品运送设备或库房之类固定的设备的指定方位，再按请求的方位和形状放置产品的工作。2、拆垛工作是堆垛工作的逆向工作。3、分拣工作是在堆垛、拆垛工作的前后或在配送工作之前发作的工作，把产品按品种、收支先后、货流分类（分拣分类），再别离放到规则方位的工作。4、配货工作是向货车等运送设备装货工作前和从库房等保管设备出库装卸前发作的工作，是把产品从所定的方位，按品种、下一步工作品种、发货目标分类（配货分类）所进行的拆垛、堆积工作。这一工作又分红把分拣工作拣出的，按规则分类会集起来的工作和以必定批量移动到一端的分拣场合，别离送到指定方位的工作两类。5、搬送工作是为了进行上述各项工作而发作的、以这些工作为首要目的的移动工作。搬送包含水平、重直、料行抄送以及几种组合的搬送。6、移交工作是用传送带对产品进行运送的工作。随着运输行业的飞速发展，网售购物越来越多，现在快递行业可以到达任何你想去的地方，那么国际快递因为跨国，所以一般要求与国内普通快递包裹有所不同，下文液体国际公司客服就来为大家简单介绍一下关于国际快递的一些需要注意的地方。 1.准寄范围：各种小件物品，货样除禁限寄物品外，都可以作小包寄递。 2.封装要求：应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近等情况，选用适当的包装材料妥为包装,以便防止： (1)封皮破裂,内件露出。 (2)伤害处理人员。 (3)污染或损坏其它邮件或邮政设备。 (4)因寄递途中碰撞,摩擦,震荡或压力，气候影响而发生损坏。 少量的柔软、干燥、耐压的物品，如衣服、鞋袜等，可用标准化的多层坚韧纸质封套包装 。 其他物品，应以坚实的瓦楞纸箱钙塑或金属箱匣封装。使用木箱时，箱板必须平滑，足以使五联单不致在运输途中脱落，且包裹重量在10千克以内的，箱板厚度至少为1 厘米，超过10千克的，箱板厚度应为1.5厘米；如以胶合板制成的木箱装寄的，箱板厚度可减到5毫米，但是此类木箱应用打包机加箍。 油腻、腥味和容易反潮物品，要先用塑料袋套或腊纸等妥为裹扎，再用坚固箱匣盛装。 易碎物品应用坚韧的塑料或纸板制成的箱匣封装，内件与箱板之间用柔软物料充分填塞。如果内件不止一件，各件之间也应用适当的物料填塞，以防运输途中因碰撞而损坏。 流质和易融化物品以及染色干粉，应装入完全密封的容器内，再套以金属、硬塑料或质地结实的瓦楞纸箱内，在内外两层之间，须留有空隙，并用木屑、海绵或其它吸湿物料填塞，以备容器破损时能把流质吸尽。 活蜜蜂、水蛭和寄生虫应在能避免发生一切危险的箱匣内。包裹封面上均应粘贴用明显字体写有“Animaux vivants"(活的动物)字样的签条。 3.书写要求：国际邮件封面书写应用法文,英文或寄达国通晓文字书写，如只用法文、英文以外的其它国通晓文字书写收件人名址时，还应当用中文或法文、英文加注寄达国名和地名。 国际邮件封面书写规格格式，应按照万国邮政联盟的规定办理，收件人名址应写在邮件封面中间靠右部份的一个与邮件长度方向平行的长方形位置，寄件人的姓名地址应写在邮件封面的左上方或者写在邮件的背面，邮件上只准写一个寄件人地址。收件人名址应用钢笔、毛笔、圆珠笔书写，使用黑色、蓝色，不可用红色书写。