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森鸿物流作为华南本地批IATA国际航空运输协会、WCG世界货运联盟国际电商物流组织成员，公司网络覆盖香港及珠三角区域,服务运营网络遍布全球多个国家和地区,为国内外客户提供的货运解决方案,努力打造货运行业的领头羊，立志发展成为一家具规模及备受推崇的国际综合电商物流服务商。现在国际间的运输越来越密切，国家间的货物交易随着物流的发展也是越来越快，那么大家知道气体之间的运输规定有什么吗？下文液体国际公司客服就来为大家简单介绍一下。Q1:有毒气体有哪些?A1:常见的有毒气体有一氧化碳、、 、 、双、、、路易斯毒气、(VX)、沙林(sarin)、毕兹(BZ) 、塔崩（tabun）、梭曼（soman）等。有毒气体有神经性麻痹毒气，呼吸系统麻痹毒气，肌肉麻痹毒气三种。Q2:有毒气体和其他气体有什么区别，危险系数会更高么？A2:根据易燃性来区分是差不多的，钢瓶 若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。但是不同的是有毒气体在爆炸乃至泄露之后会对人体产生更严重的危害，中毒乃至死亡。所以运输要求也会更加严格。（近期严重的事故莫过于叙利亚投放有毒化学试剂或气体导致多人死亡的事故了。）Q3:2.3类有毒气体出口能不能走空运？2.3类有毒气体能不能上飞机？A3：国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)（是一个由航空公司所组成的大型国际组织,管理在民航运输中出现的诸如票价、运输等执行问题的标准）根据“IATA国际航空运输协会” 的要求，大部分的2.3类有毒气体都是禁止运输的，也就是禁止上飞机，不允许运输的，只有少部分类别可以运输，并且对其的包装和数量有一定的要求，必须符合内包装与外包装才能运输。Q4:那么2.3类有毒气体，哪些可以空运或者快递？A4:只有少部分可以上飞机，并且只能上全货机，不允许上客机，数量有一定限制。 危险品从生产领域向消费领域转移过程中，一般都要经过运输阶段。种类繁多，很多具有易燃易爆特性，运输过程中如发生事故，不仅会引起交通堵塞等问题，更会造成较大的人员伤亡和财产损失。尤其夏季来临，炎热的天气更加增添了运输中的火灾危险性。那运输发生火灾的原因有哪些呢?下面就由化工品国际快递的客服人员给大家说下吧。 1、装卸违反操作规程 危险品在装卸过程中， 若不按操作规程进行作业， 而采取拖、 拉、 碰撞、 翻滚等野蛮装卸， 或使用不符合安全要求的装卸工具， 极易造成摩擦、撞击而引起火灾事故。 2、车辆技术条件不佳 如果车辆技术状态差，缺乏阻火器、静电接地等相应的安全 技术装置，就很容易引发火灾爆炸事故。因此运输的车辆 必须保证处于良好的技术状态，符合所装运货物的安全要求。 3、违章行驶 车辆行驶中违章是造成交通事故的主要原因， 对运输 而言，司机强行会车、超车，过铁路道岔、桥梁、涵洞时不减速， 都易造成翻车、撞车等事故，进而引起火灾、爆炸事故。 4、配装隔离不符合要求 危险品的理化性质非常复杂， 许多物 品化学性质互相抵触，相互混合会产生放热化学反应。运输时如 将性质不同的物品混装在一起，而未有效地封闭隔离，就极易发 生化学反应，产生热量而引发燃烧爆炸。 5、灭火方法错误 不同种类的危险品其性质各异，灭火时，灭火剂和灭火方法 必须根据危险品的性质合理选择。有的危险品灭火方法较特殊 (如碳化钙起火不能用水和泡沫灭火)，更应引起注意。如果灭火 方法错误，就会导致小火酿成大灾。