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意大利瓦多港地理位置优越，距工业重镇都灵和米兰分别只有14公里和19公里，对于意大利北部的经济发展至关重要。16年1月，中远海运港口有限公司与瓦多码头控股公司达成股权合作协议，参与到瓦多集装箱码头的建设和运营之中。瓦多集装箱码头建成后将是意大利个自动化集装箱码头，也是近3年来意大利新建的个码头。日前，本报记者从意大利热那亚城区驱车5多公里来到瓦多港。记者看到，码头上的场桥、岸桥陆续安装上岗，桥吊蓄势待发瓦多集装箱码头正在如火如荼的建设当中。日前，山西省、黑龙江省、广西壮族自治区、自治区、陕西省邮政分公司分别与当地主要快递企业签订框架协议，携手推进“快递下乡”工程。山西省邮政分公司与13家快递企业签订了邮政快递合作下乡进村框架协议。协议约定，山西邮政与快递企业将以邮政普遍服务网络为基础，将快递服务延伸至乡镇和建制村，充分利用邮政现有生产处理场地和农村服务平台，为快递企业提供快件收投服务。通过邮快合作，补齐农村地区快递短板，解决农村快递末端配送问题。然而，在美国今年5月将华为公司列入出口管制“实体清单”后，联邦快递一而再、再而三地对华为公司快件做手脚。此事曝光后，联邦快递先是矢口否认，后又承认“失误转运”，但现在调查发现这种说法与事实不符，这不由让人对其商业诚信打上一个又一个问号。一个严重损害用户合法权益、说话前后矛盾和漏洞百出的联邦快递，还值得企业与个人信任么？同时，有关部门还调查发现联邦快递滞留逾百件涉华为公司进境快件。数量如此之多，针对性如此之强，岂是商业行为所能解释的？这不免让人更加怀疑：联邦快递恐怕不是业务层面有疏漏，而是有意配合美国的“长臂管辖”。进口扩大也为经济增长注入新动力。据世贸组织统计数据，218年前三季度，进口占份额提高.7个百分点至1.9%，进口增长对进口增长贡献率达到16.8%。首届进口博览会的举办也为各国共享发展红利搭建了新平台。对于219年外贸形势，储士家说，今天北京下雪，瑞雪兆丰年。我们有信心219年保持外贸稳定增长。他还表示，根据掌握的情况，219年1月份我国货物进出口仍然保持了增长态势。东风公司商用车业务将抓住细分市场机遇，抓住行业五化趋势，致力产品力、制造力、营销力的提升，聚焦客户需求，加快产品升级和技术升级，为客户创造价值。18年将挑战19.1万辆的目标。东风商用车打出营销牌，时刻关注市场、客户需求变化，关注区域法规变化、当地经济结构变化和客户结构变化，及时调整商品策略，确保在售商品持续的竞争力，联手行业客户，在细分领域寻求增长机遇。17年，东风汽车集团有限公司的商用车出口6.5万辆，实现了大幅增长，到22年，东风海外销量将实现15万辆。17年1月，办公厅就印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称《指导意见》）提出，鼓励商业银行、供应链核心企业等建立供应链金融服务平台，为供应链上下游中小微企业提供便捷的融资渠道。今年4月，商务部等八部委联合下发《关于开展供应链创新与应用试点的通知》（以下简称《通知》）提出，推动供应链核心企业与商业银行、相关企业等开展合作，创新供应链金融服务模式，为符合条件的中小微企业提供成本相对较低、快捷的金融服务。