森鸿物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供物流和仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。随着经济化和信息技术的迅速发展， 被普遍认为在降低物质消耗、 提高劳动生产效率以外的“第三利润源” 的现代物流业， 已经成为我国新的经济增长点。公司服务包括：仓储及库存管理、转运(香港、印尼、马来西亚、韩国、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可。台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，欧洲COD快递，
物流技术的开放：阿里的布局优势尽管对物流技术的侧重有所不同，但三大电商都把未来放在了用技术打造一个开放性物流体系的上面。吉芥表示，京东的目标是成为零售领域的基础设施提供商，要开放给社会，在线上线下打通全渠道的供应链物流体系。16年11月，京东物流宣布推出独立的品牌，向全社会开放。但京东的物流技术开放还只是服务于以京东仓储为核心的有限场景，接入京东物流体系的第三方数量有限。张海峰也表示，随着电商、零售行业的发展，分仓模式未来肯定会超越单仓发全国的物流模式，苏宁物流会以成熟的云仓模式建成独立的社会化物流。第二个关注点，明确界定网络货运平台的责任。《办法》对于网络货运平台的经营提出明确要求，包括范围内经营不得超载超限要求、安全生产管理要求、审查管理要求、动态信息接入要求、查验登记制度要求、交易真实性要求、依法纳税要求、风险防范要求、权益保护和服务评价要求等。网络货运平台作为承运人的各项责任均在《办法》中得以明确。第三个关注点，创新监管方式对于运营合规化提出新挑战。《办法》中明确交通运输部将建设网络货运信息交互系统，通过电子运单相关信息的核验、校核对于全国网络货运运行情况进行监测分析和综合评估，并与税务部门进行信息共享；探索基于监测结果的信用评价机制实行差异化管理，以及联合惩戒。日，约翰逊表示，目前双方仍未达成协议，并表示，“如今我们能做的的事，就是让谈判代表们对此加深了解。”同时，在一份声明中，欧盟委员会表示，“欧盟与英国已经同意，在未来几天内展开密集的讨论。”被问及能否有希望达成英国脱欧协议，法国马克龙表示，“要看未来几个小时后。”英国北爱尔兰统一党党魁佛斯特表示：“任何会将北爱尔兰滞留在欧盟的措施，无论是欧盟单一市场还是关税同盟，都不会得到我们的支持。扎实的运力准备工作，让整个高峰期配送得以顺畅。解决多元化需求提升服务品质在运力充足情况下，如何有效提升服务品质。在618配送工作中，驹马各子品牌协同合作，提供多元化配送服务，保证运输服务品质、成本。在临时用车需求上，由于618高峰期市场临时用车匹配服务从时效和价格上都难以得到保障。驹马利用共享智慧运力池，为客户匹配需求，定制化服务、统一形象、统一管理。让客户以的成本，获得了更好的服务。在解决高峰期入城限制上，驹马提供新能源车型，城市内运行不限行、不限号，全城任意跑，保证了运输不受时间影响。大会现场11月17日，科技部成果转化与区域创新司成果转化与知识产权处沈文京处长、清华大学工业工程系吴甦教授为制造业、物流业高峰论坛致词。科技部成果转化与区域创新司成果转化与知识产权处沈文京处长致辞清华大学工业工程系吴甦教授致辞本次高峰论坛的位主讲嘉宾是来自工业集团有限公司的张新国副总经理，就《新一轮工业与智能制造》为题做主题演讲。清华大学副校长、教育部高等学校工业工程类专业教学指导委员会主任委员郑力教授就《工业4.与数字化精益》为题做主题演讲。