森鸿物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供物流和仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。随着经济化和信息技术的迅速发展， 被普遍认为在降低物质消耗、 提高劳动生产效率以外的“第三利润源” 的现代物流业， 已经成为我国新的经济增长点。公司服务包括：仓储及库存管理、转运(香港、印尼、马来西亚、韩国、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可。台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，欧洲COD快递，
快递协会副秘书长焦铮指出，建设智能物流骨干网，是实物流、信息流、资金流三流合一的巨型系统工程，需要国家扶持，并制定相关的标准体系。未来5年将进口超过1万亿美元的商品和服务，这不仅为世界好货引进来，也为我国物流业走出去，为智能物流骨干网建设提供了有利契机。商务部流通产业促进中心**经济师张晶建议，智能物流骨干网建设应顺势而为，抓住、扩大进口两大机遇。高月娥也建议，菜鸟应从、全国、区域三个层级优化枢纽空间布局，积极响应国家倡议。这些年，资本主导行业发展已成为一个金科玉律，我们看到太多行业在资本的疯狂和谨慎下走向高潮，又跌到低谷，然后不断重复。早先跟随O2O概念大热的同城货运行业便是一个活生生的例子。15年左右，狂热的资本垂青行业中的各式机会，一度营造了百团大战的热闹盛世，但近一两年来，整个同城货运行业竞争格局逐渐变得明朗，为数不多的平台有了各自清晰的站位。资本看得更清楚了，也自然能安静坐下来做出理性的判断。比起以往一股脑的向前冲，现如今资本掂量的多少都是有些份量的平台，它们感兴趣的更多是综合实力到位的平台。此外，可以利用非物流网络（例如，公共交通工具）用于物流目的。标准网络的多功能使用可以应用于需要特殊运输和仓储条件（例如，温度控制，高安全性）的货物，目前需要个别的时间和成本密集型解决方案以及特殊的网络功能。未来，标准网络提供商将提升其功能，从而实现更广泛的温度敏感的运输和处理服务。然后可以重新使用这些功能（例如，在多个区域之间共享的创新的冷链包装解决方案）。标准物流供应商开放其多功能网络将必须包括可靠的身份认证和认证服务，并获得特殊证书（例如，在标准包裹网络中的冷链交付杂货）。这些协议核心是致力于打造23年可持续发展议程和绿色之间的协同效应。建设蕴含巨大绿色机遇与潜力，绿色可为沿线国家人员交流提供更广的平台，为共同应对环境问题拓展合作渠道，帮助提升环境管理能力，推动环保科技产业合作。-东盟环境保护合作中心**工程师周军指出。绿色投融资潜力巨大业内人士指出，沿线国家投资需求巨大。特别是在基础设施、城市综合、物流、贸易、跨境电商等方面存在大量投融资需求。