森鸿物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供物流和仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。
森鸿物流，经过不懈努力，现已成为一家集跨境电商物流、海运、空运、报关、报检、陆运于一身的化物流公司。本公司从自身优势上出发，大力开展进出口业务，与商检、海关相关部门保持的联系，及时了解新的规定动态，进行畅通无阻的进出务。公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，因此有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供的服务！
英国“无协议脱欧”可能性正随着“脱欧”期限的迫近不断增加，巨大的经济风险和不确定性让在216年“脱欧”公投中选择“留欧”的苏格兰要求独立的呼声日益强烈。分析人士预计，约翰逊在任期间，执掌苏格兰地方的苏格兰民族党借反对“硬脱欧”推动的第二次苏格兰独立公投或将驶入快车道。而深受“脱欧”造成的“爱尔兰边境问题”困扰的北爱尔兰也涌动着要求与爱尔兰实现统一的分离主义力量。一旦英国“无协议脱欧”，作为欧盟成员国的爱尔兰共和国的商品进入北爱尔兰地区，或者北爱尔兰地区的商品进入爱尔兰共和国，就都需要缴纳关税，北爱尔兰和爱尔兰共和国之间的边境线要设立查验出入境证件与货物的“硬边界”，这不仅意味着生活在边界地区的不少居民需要重新规划生活，甚至妻离子散，而且意味着当年爱尔兰半岛上的冲突可能重新发生。上海自动化分拨中心的启动建设，苏宁物流进一步加强物流基础设施建设，在天天快递板块重塑骨干网络，建立枢纽分拨、省会分拨、城市分拨和二级分拨四类分拨中心，优化与末端服务场景和社区场景的路由和连接。目前，苏宁物流在快递网络上相继投入使用了廊坊、合肥、绍兴等新分拨场地，与此同时，219年将继续加大分拨自动化的建设投入，除上海外，武汉、郑州、石家庄、泉州、福州、西安、长春等数十个分拨中心今年也将完成自动化的迭代升级，提升全国骨干网络的流通效率和城市末端的配送效率。而政策驱动之外，物流公司自身的需求，也促使其向新能源转型。在引导之下，新能源汽车推广应用稳步发展，而菜鸟网络和京东纷纷发布关于新能源智慧物流车的发展计划，这一市场趋势已经离人们更近了。17年，绿动城市物流大型品牌活动再次登场，瞄准的依然是城市物流+新能源市场。快递物流行业使用城市物流车的前提是产品要好，品质、配置、售后服务都要升级，而能够实现高性价比的新能源物流车，才能争取到更广阔的市场前景。针对这个场景我们有这么大的市场到底应该怎么做?驹马一直以来选择不太寻常的路，在215年涌现出非常多的平台型公司，他们想要解决信息不对称的问题，学习滴滴做一个撮合平台。滴滴在出行领域服务的客群就是一个人，从：点到B点，但是物流我们今天服务的客户群，它的整个服务的复杂度会高很多，而且整个的服务场景可能会涉及多点收多点配，所以不是信息对称就行，整个结构不对称。驹马就选择了卡车，所以我们三年多来一直没有改变过我们的核心点就是做运力池。物业新纪元伴随着经济改革、技术创新、产业升级，各行各业对物流服务需求变得愈发强烈。在融入化市场后，贸易持续迸发活力，跨境物流得以快速发展。同时，电商、新零售等新的商业模式带来了新增的物流需求，极大地改变了消费者日常生活的同时，也助力供应链基础网络的搭建。当经济增长进入全新阶段，物流业作为支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性产业，也正在随着时代的迅速变化进入新的发展阶段。南开大学经济与社会发展研究院院长、现代物流研究中心主任刘秉镰指出，面对高质量经济发展的新要求，物流业必须转型，不断向创新型、智能化的未来发展，从而应对新需求与新挑战。