深圳市森鸿货运物流有限责任公司创立于2006年，一直着眼于性电子商务，电商，贸易，综合性货运物流的设计与基本建设，着眼于电子商务物流发展趋势，变成业内可信赖的合作方总公司坐落于深圳深圳宝安机场，子公司坐落于深圳深圳龙岗坂田，地理位置优越，自然地理标准优异，快递分拣分货管理中心具备24小时连续货品解决工作能力，巨大的考虑了顾客的各种各样要求。

本次大会干货颇多，我们通过整理演讲嘉宾速记内容，特特整理了以下核心内容集锦，相信对不少关注冷链物流发展的朋友有所裨益。跨界竞争常态化发展环境在变，营商环境在变，消费人群在变，竞争环境在变，购物模式在变；降低成本、提率、运营服务能力的提高、人才需求、市场增长的需求不变。18日，物联冷链委秘书长秦玉鸣在亿欧举办的GIIS218冷链物流**上表示。在新中产阶级开始崛起，零售业变革开始深化的当下，我国的冷链物流进入了快速发展期，同时冷链物流企业也迎来更多的跨界竞争。随着经济发展及城市化进程的加快，低碳生活的理念正在逐步树立。汽车轻量化作为社会整体水平提升、运输效率提升的体现，也正成为各车企攻关的方向。近日，江淮帅铃全能商贸版轻装上阵，从轻量化设计、轻量化材料和精密制造三个方面实现整车轻量化，蓝牌无忧。轻量化设计承载不少安全更高商贸物流业与人们的衣食住行息息相关，随着城市化进程的加快，商贸物流需求持续扩大，为商贸物流专业定制的轻卡产品成为行业急需。在现阶段的政策和环境下，轻量化的商贸版车型才是趋势所向。作为以盐田港为核心的供应链大枢纽不可或缺的组成部分，盐田河临港产业带就未来规划及重点项目推进，深圳市盐田区经济促进局副局长曹筠表示，盐田区将全力推进市、区重点项目盐田河临港产业带的建设，未来5年，计划推动1个项目建设和前期工作，该产业总投资将超782亿元，致力于打造成为港城协调、产业、开放创新、绿色低碳的临港创新生态城。17年4月，经过一年多时间的缜密谋划和全力推进，盐田河临港产业带正式纳入全市第17个重点区域。后、9后他们的消费行为在变，这些变化将来也会影响整个行业，因为*终行业的发展要靠市场来拉动。再看消费场景，消费场景也在不断改变，原先从事物流的都是在做B2B业务，就是从厂家到流通然后再到或药店等终端。但是现在发展新型物流，物流跟消费者直接接触，这是未来新的消费场景。天士力在这方面做了一些尝试门特送药，我觉得未来上门服务是值得我们去思考的，因为消费者和消费场景都已经发生了变化，或者说消费者已经被现在的电商、外卖，培养了新的消费习惯。18年5月3日，由传化智联与埃克森美孚联合举办的智领物流，孚务传承物流研讨会登陆春城昆明。云南省物流与采购联合会副会长兼秘书长朱坤民，物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息平台分会秘书长晏庆华，昆明传化公路港总经理任大奎，埃克森美孚（）投资有限公司车用油业务发展总监王亮，传化易货嘀副总经理刘波开启了系列活动服务传承仪式。会上，多家物流行业知名企业进行了交流分享，探讨了行业和企业发展所面临的难点和痛点，希望促进企业经营管理模式的创新和优化，同时帮助参会的中小物流企业共同成长。其中包括51艘LNG/LPG运输船，按载重吨计算，在同类新船订单中占35.34%。还有26艘化学品/成品油轮，按载重吨计算，在同类新船订单中占1.72%。希腊新船订单中还包括71艘干散货船以及13艘集装箱船，按载重吨计算，在同类新船订单中分别占7.4%和3.24%。希腊船东一共拆解了36艘船舶，共计2276131载重吨，在拆船总量中占1.12%。下图显示了新船订单中各船型分布希腊船旗船队的平均船龄为14.33年，希腊所持船队的平均船龄是11.74年，而世界船队的平均船龄则为15.2年。