自行建设海外仓的好处在于，由于仓库是企业自己在管理相应的风险更小，而且仓库也隶属于企业，能够让企业在海外市场影响力更大，从而极大地增强顾客对其的信任度。近两年来，国内企业在海外建仓数量不断上升，例如在美国、俄罗斯等地，还有日本、韩国、南美洲等一些国家，许多企业都设立了海外仓。专线物流虽然存在较多优点，能够极大地满足平台内中小企业的物流运送需求，然而，也不可避免地存在一些缺陷和问题，具体体现在：专线物流覆盖范围有限，通常只针对于欧美国家以及新开拓的俄罗斯地区。而且一些专线物流企业所能控制的物流区域也相对有限，通常只能负责国内，国外部分则由地方的邮政公司负责，这样就容易出现由于双方工作交接不畅而导致的运送延误问题。而且通常专线物流不受理退货事件。跨境电商具有多批次、小批量的特点，采取批量运输的形式能够降低海关检查、商品检验的频次，有效地降低在物流各个环节产生的成本，批量规模化也能够降低产品在运输过程中产生的风险。总而言之，海外仓库的建立对降低物流成本大有裨益。调查统计数据显示海外仓库的建立可以节约60%的物流成本。未来，将进一步突破行政区域限制，实现共享资源、融合发展、协同创新，实现跨区域要素整合。在行动和发展路径选择上，在产业结构升级中打好“枢纽”牌，既要为现有产业提供便捷通道，也要创造新产业。利用供应链枢纽发展枢纽经济。为城市升级发展“问诊把脉”，以供应链枢纽成就城市价值，让规模服务大化于城市经济发展，大力提升和放大城市服务业效能，要理清与周边城市的关系。