跨境电商企业在买方所在国通过租赁或建设仓库，通过跨境电子商务平台展示与销售，当有需求时利用当地物流体系进行配送。近年来，随着我国跨境电商快速发展，跨境物流海外仓数量迅猛增长。据中国物流与采购网数据显示，2013 －2016 年期间，我国海外仓数量从 2013 年 11 月的 50 多个增长至 2016 年 11 月的 500 多个，年平均增长率为 77%。根据相关调研数据显示，海外仓发展势头强劲，尤其是在新兴市场，海外仓发展不断完善，同时还存在巨大的发展空间。近年来，我国跨境电商企业海外仓业务发展迅速，然而，由于海外仓模式下采取备货方式运行，采购资金需求量较大，不少供应商要求跨境电商企业提前付款，从而给跨境电商企业带来巨大的资金压力。此外，对于自建海外仓的跨境电商企业来说，海外仓的建设也需要大量资金。易仓科技公司《海外仓调研报告》显示，有资金压力的跨境电商企业所占比例为 23.5%。跨境电商是数字经济时代外贸发展的一种新模式，是“互联网 + 外贸”的新型业态。但传统跨境物流存在物流周期长、成本高、本土化服务弱、用户体验差、物流服务增值服务少等诸多问题 。为了解决传统跨境出口电商在跨境物流中存在的问题，公共海外仓作为跨境物流的创新模式得到了政府、电商平台及跨境电商企业的高度重视，建设和运营公共海外仓成为政府推进跨境电商发展、跨境电商平台和跨境物流企业拓展新业务打造卓越全球供应链的重要途径。基于上一节提到的价值共创 PARTS 模型，围绕跨境出口电商公共海外仓运作的特点，分类整理与优化整合，从利益相关者、附加值、规则、战术和范围五个维度构建价值共创视角下跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价的指标体系。