运营成本下降推动跨境电商发展由于跨境电商是具有“去中间商”的性质，摒弃掉了中间渠道商的利益，使买卖双方能够直接进行对话，*大地降低了传统贸易中附加在商品的中间商成本，从而使卖方的净利润率也能*大地提高；而网络市场具有开放性，避免了外贸企业销售渠道的扩建，又进一步降低了扩张成本。网络的便捷性和透明性使买卖双方在线谈判，又降低了谈判的成本。由此小企业也有机会开展贸易。网络上的营销成本较低，而关注度又远远*过传统营销模式，能够**的获得客户的关注。另外，企业利用网络管理系统也能够清晰了解客户需求信息，提供个性化的定制服务，增进客群关系。由跨境电子零售商和物流服务供应商构成的物流系统，建立了双渠道博弈模型，分析了在分散决策下各成员间的博弈均衡和协调运作策略。研究表明，服务水平对本渠道定价的影响是正向的；对竞争对手的影响取决于价格务的弹性力度。跨境电子零售商在选择物流服务供应商时，应针对国际和国内分段外包道博弈模型，分析了在分散决策下各成员间的博弈均衡和协调运作策略。跨境电商企业物流化信息水平的提高“互联网+物流”模式是跨境电商物流企业提高信息化水平和提升物流能力的较佳选择。跨境电商企业要做好信息化规划，以大数据物流为**，建立以物流大数据为**的信息系统，打造新型的物流服务商；同时要建立具有开放性的网络系统，形成完整的跨境电商信息产业链；较后还要有前瞻性，根据自身企业业务的特点，适时优化业务流程。构建跨境电商物流海外仓，完善跨境物流基础设施倘若想要进一步促进整个跨境电商和跨境物流协同发展，那么就要对相关设施加以完善与优化。一般情况下，可建设边境仓抑或是跨境电商物流海外仓，并在此基础上对那些将要进行配送的商品做好相应的存储工作，为推动二者协同发展夯实基础。举例而言，我国一些跨境物流企业除了在俄罗斯内部构建海外仓之外，还构建了其他类型海外仓，旨在对各种物流资源进行有效整合，为两国之间的物流通行提供了应有的便利，对优化跨境物流基础设施带来诸多益处。与此同时，跨境物流企业需要结合自身情况在不同地区建设相应的边境仓，把相关商品都存储到相应的边境仓中，并严格结合订单顺序逐一发货，旨在起到节约时间的作用。 制定促进跨境电商物流发展的政策国税总局、、进出口商品检验检疫局应在中央政府的统一协调下尽快制订促进跨境电商物流发展的专项政策，对跨境电商物流企业给予税收优惠和通关报检的便利，缩短跨境电商进出口货物的通关检验时间，给予一定的减税扶持，鼓励和吸引更多物流企业进入跨境物流行业。