森鸿物流有限公司是一家以服务为核心的公司，为广大的跨境电商物流提供强有力的服务。公司专注于为客户提供空运海运的全程物流服务。深圳市森鸿物流有限公司的目标是为客户降低物流成本优化速度提升，通过的物流方案，使客户在跨国电子商务领域提升竞争力，收获成功。为构建新发展格局提供有力支撑面对跨境电商快速增长的势头， 需要充分发挥跨境物流的保障作用， 统筹推进跨境寄递流通体系软硬件建设， 发挥科技赋能的作用， 鼓励新业态、 新模式，完善跨境寄递标准和制度规范， 培育出具备国际竞争力的物流企业， 为构建以国内大循环为主体、 国内双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。首先， 要积极承接跨境电商新的主战场， 形成增长替代。 物流业需要主动把握“” 倡议带来的跨境电商业务双向流动的新机遇， 服务好占据全球人口63%和经济总量29%的沿线国家。 数据显示， 2020年前三季度， 中欧班列在畅通国内双循环中发挥了战略通道作用， 累计开行8751列， 同比增长46%， 发送集装箱79万标准箱， 同比增长51%， 前三季度运量已超去年全年运量。 因此， 充分发挥物流在贸易往来中的“国际纽带” 功能， 在沿线重要区域率先布局仓储、 加工、 运输、通关等物流配套服务节点意义重大； 同时， 要把准“” 沿线国家产业转型升级的脉络， 储备为实体制造业服务的仓储、 装卸、 流通等服务能力， 实现物流业“走出去” 和“强起来两手抓、 两手都要硬。其次， 响应国家战略使命要求，培育国际竞争实力。 在事关国家信息安全、 经济安全、 供应链安全的关键领域， 国内物流业要形成掌控权。 伴随“” 倡议的建设推进和京津冀协同发展、 粤港澳大湾区建设、 长三角一体化发展等重大战略的实施， 物流作为加快国际间、 区域间和区域内资源要素流动的通道功能愈发重要。 企业要充分挖掘网络覆盖优势， 同时要紧密对接跨国和跨区域产业分工带来的物流配送需求， 借助科技应用、 装备升级和模式创新等方式， 破解制约物流快递运作效率的瓶颈， 形成支撑物流服务品质提升的硬实力。第三， 融入全球产业转移， 服务国内产业升级。 国际快递企业联邦快递、UPS、 DHL等的国际业务收入占收入比例， 在2018年分别达到42%、 20%、21%。 国际物流巨头抓住了全球化产业转移的机遇期， 并与超大工商企业长期在全球战略协同。 因此， 国内物需要利用信息技术促进跨境电商和跨境物流融合发展跨境电商物流由于需要经过国内物流和国际物流两部分服务，通过发挥自 动化分拣技术、 智能化识别技术等应用， 能够有效促进多种运输方式的无缝衔接， 实现跨境电商物流人工成本的节约， 同时更好地保障物流货品的高分拣效率和零失误率。2021.01/物流技术与应用流快递业要运用产业互联思维实现与中国制造的融合发展， 发挥物流服务在制造业链条及上下游产业链的串联作用。 实现在全球范围内原材料采购、 零部件输送及制成品的全球化配送能力，使得“买全球、 卖全球” 不仅仅体现在消费需求满足领域， 更要体现在服中国制造全球化能力布局方面。后， 培育快递行业国际竞争力。在国内大循环、 国内双循环的新发展格局下， 物流业一方面要抓住跨境电商高速增长带来的业务增长空间，借助贸易便利化、 自由化促进服务贸易环境改善， 带动运输、 分拨、 仓储、 物流、 、 供应链等一批化物流企业的发展壮大， 加快与国际接轨的步伐； 另一方面要借助物联网、 大数据、人工智能等新一代信息技术应用， 把握产业数字化转型的机遇期， 充分借助科技赋能， 实现行业升级的“弯道超车”效应， 实现供应链服务能力自 主掌控，打造出中国物流服务的。在“互联网 +国际贸易” 的背景下， 跨境电商取得了飞速发展，2017年， 跨境电子商务交易额达到 7.6万亿元， 占进出口总额的比重为 27.3%， 埃哲森公司预计2020年交易额将达到 12万亿元， 占进出口总额比重将达到 37.6%， 市场前景非常巨大。 在跨境电商发展过程中， 刺激了对跨境物流的需求。 许多学者对此研究， 发现目前我国的跨境物流处于初级阶段， 基础设施、 运营模式和法律法规不成熟，本文对跨境物流各模式进行优劣势分析， 以研究其存在问题， 助力跨境物流发展。一、 跨境物流相关概念跨境物流是货物通过报关、 空运、 海运等环节的国际运输形式。其主要有邮政包裹、 国际、 专线物流和海外仓储四种形式。 其中邮政包裹和国际快递是以小件形式进行物流运输， 而专线物流通过集装箱等形式， 对货物进行批量国际运输， 海外仓储是企业事先将货物运送到海外仓库， 当订单产生以后， 直接从海外仓库运送到消费者手中的物流形式。国际专线物流的优缺点有哪些?优点方面：1.运输成本低，顾客在进行货物运输的时候，选择一条合理的运输路线会大大的降低自己的运输成本。2.运输方式多，随着现在交通工具的发达，现在的物流专线方式也比较的多样化，有汽车、火车、飞机、轮船等。缺点方面：1.时间不确定，如果是距离比较近的城市，那么需要的运输时间并不会太长，但是如果距离比较远的城市，那么就不能确定货物运输的时间，不可以给顾客托运一个准确的时间。2.服务不及时，对于一些比较急促的货物运输，物流专线不能及时的完成，主要是因为物流专线有准时的发车时间，不能像整车运输一样随时的根据实际情况做出相应的调整。Shopee关停法国站点 试运营了4个月在上线4个月之后，东南亚电商Shopee宣布其法国站点将于当地时间2022年3月6日晚上11点59分起停止运营。Shopee称，经过四个月的试运营，Shopee基于审慎、高效的资源分配考量作此调整，为商家、消费者和广大社区提供大价值。据了解，2021年9月初，Shopee启动波兰站点，开启欧洲扩张。随后，Shopee又启动欧洲市场第二站西班牙。法国是Shopee进入欧洲的第三个国家市场。主要的差异在于需要树立一个独特并且连贯的品牌视觉的定位以及品牌价值，这是一个的特别大的话题，不展开了。Klarna在全球有将近1亿用户，并且有自己的用户社群以及生态，这些生态可以给我们的商家进行导流，并且我们的整个品牌有很强的品牌背书能力，和品牌进行联名合作，可以进一步降低商家获客成本。这是Klarna平台的媒体流量，比如有我们的APP，有一些自己的网红媒体，我们今年有非常多的收购动作。Klarna做了很多破圈的动作，把用户通过支付端沉淀到系统中，并且给商家进行导流。Shopee2021年总订单数达61亿单 同比增长116.5Shopee发布2021年第四季度及全年业绩，财报显示，Shopee第四季度营收增长89.4%，达到16亿美元；总订单数为20亿单，同比增长90.1%；GMV为182亿美元，同比增长52.7%。阿里巴巴国际站新贸节开启 首日海外买家转化率同比141%阿里巴巴国际站新贸节开启，首日海外买家成交转化率同比达141%。据悉，本次阿里巴巴国际站新贸节共有4.7万商家报名参与，汇聚6700万商品，其中3000万商品提供到货保障服务，360万新品在首日亮相。本次阿里巴巴国际站新贸节还上线了找工厂板块，从而满足海外买家按需定制的中高端需求。跨境电商平台Wish母公司ContextLogic公布了2021年四季度及全年财务业绩报告。报告显示，截至2021年12月31日，Wish在第四季度的营收为2.89亿美元，同比下降64%，毛利为1.2亿美元，同比下降73%；2021年全年营收为20.85亿美元，较去年的25.41亿美元同比下降18%，毛利为11.08亿美元，较去年的15.94亿美元同比下降30%。为实现WIsh长期及稳定发展，Wish宣称将精简全球员工，以改善用户体验、深化商户关系、提高组织效率。对此Klarna提供了消费者和商家保护，对于消费者来说也是完全免息。并且它是一个很好的现金流管理工具，跟花呗提前透支不同，所有使用Klarna和先买后付的用户资金非常充足，卡上也有足够的资金完成整笔交易。为什么需要分期？原因是因为除了亚马逊之外，欧美整个电商体系整个物流、人员效率还是不及中国的效率的。比如在德国100块买一个东西，可能一些东西需要退，从商家发货到我手里准备退货，这个流程中，我的资金在商家那滞留的非常长，平均7天，长的一个月。这个时候对于消费者来说很不友好，也就没有办法让消费者排除心理障碍买更多他们想要购买的东西。BNPL可以改变这点，在收到货以后进行订单总额支付，还可以只付一期，两三周以后进行第二期支付，不会存在有一部分资金滞留在商家的情况。后一个就是更加便捷的支付方式，我们国内也有这样的现象，银行的APP体验不是很好，海外支付随时得带着那张卡，钱包以更加便捷的方式进行了更新迭代。在海外有非常多的支付渠道，、paypal、先买后付，还有很多商家选择银行转账，为什么消费者会选择Klarna？首先，流畅的支付体验。这是在商户丝芙兰页面上的支付体验，大家可以看到消费者进入丝芙兰页面以后进行一键登录，默认选择之前喜爱的支付方式，然后一键完成订单