我国的物流体系发展的不错,货物运输是其中的一种,也是常见的运输方式之一。那么货物运输的基本流程是什么呢？液体国际公司带我们一起来了解一下。 一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无运输限制。 二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。 三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。 四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。 五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证。安全装好车。 六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。 七步：交付货物。货物运抵目的地后，收货人凭有效证明文件领取货物。国际物流与国内物流相比:在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。 1.环境差异 国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准，也造成国际间"接轨"的困难，因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。 由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。 2.系统范围广 物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。 当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个"大陆桥"之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。